| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 序言 | 第10-14页 |
| 术语表 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-29页 |
| ·研究背景与意义 | 第15-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-25页 |
| ·国内研究现状 | 第19-23页 |
| ·国外研究现状 | 第23-24页 |
| ·现有研究的不足及今后发展的趋势 | 第24-25页 |
| ·论文主要研究内容和篇章结构 | 第25-29页 |
| 2 故障诊断基础理论与方法综述 | 第29-45页 |
| ·基本概念介绍 | 第29-30页 |
| ·发展历史回顾 | 第30-33页 |
| ·故障诊断方法综述 | 第33-42页 |
| ·模型驱动的故障诊断方法 | 第34-36页 |
| ·数据驱动的故障诊断方法 | 第36-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 3 空闲状态时轨道电路的故障模式及影响分析 | 第45-73页 |
| ·轨道电路基本组成与功能 | 第45-47页 |
| ·空闲状态时轨道电路的等效电路模型 | 第47-60页 |
| ·二端口网络理论概述 | 第47-50页 |
| ·空闲状态时的轨道电路建模 | 第50-55页 |
| ·模型准确性验证与分析 | 第55-60页 |
| ·空闲状态时轨道电路的故障模式 | 第60-64页 |
| ·基于FTA的红光带故障现象原因分析 | 第60-61页 |
| ·导致红光带故障现象的主要故障模式 | 第61-64页 |
| ·故障模式与监测参量间的影响关系分析 | 第64-72页 |
| ·基于理论模型的影响关系分析 | 第64-69页 |
| ·基于SDG及ICA的影响关系验证 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 4 被占用状态时轨道电路的故障模式及影响分析 | 第73-101页 |
| ·被占用状态时轨道电路的等效电路模型 | 第73-80页 |
| ·被占用状态时的轨道电路建模 | 第73-76页 |
| ·模型准确性验证与分析 | 第76-80页 |
| ·被占用状态时轨道电路的故障模式 | 第80-82页 |
| ·基于FTA的分路不良故障现象原因分析 | 第80-81页 |
| ·导致分路不良故障现象的主要故障模式 | 第81-82页 |
| ·故障模式与监测参量间的影响关系分析 | 第82-89页 |
| ·轮轨接触电阻建模与机理分析 | 第89-99页 |
| ·电接触理论概述 | 第89-91页 |
| ·轮轨接触电阻的等效电路模型 | 第91-95页 |
| ·轮轨接触电阻变化机理分析 | 第95-99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 5 基于空闲状态时地面监测数据的轨道电路故障诊断 | 第101-129页 |
| ·问题分析 | 第101-102页 |
| ·支持向量机概述 | 第102-105页 |
| ·多分类策略 | 第105-108页 |
| ·单机器法 | 第106页 |
| ·组合法 | 第106-108页 |
| ·诊断结果的概率表示方法 | 第108-112页 |
| ·标准SVM输出结果的概率估计 | 第109-110页 |
| ·多分类输出的概率估计 | 第110-112页 |
| ·考虑误判损失情况下的诊断结果修正方法 | 第112-114页 |
| ·诊断算法的设计与实现 | 第114-118页 |
| ·数据获取 | 第114-115页 |
| ·数据预处理 | 第115-116页 |
| ·特征提取及相关性分析 | 第116-117页 |
| ·诊断模型的训练 | 第117-118页 |
| ·误判损失系数矩阵 | 第118页 |
| ·算法验证与结果分析 | 第118-126页 |
| ·基于轨道电路理论模型仿真数据的验证与分析 | 第119-123页 |
| ·基于轨道电路模拟盘实验数据的验证与分析 | 第123-125页 |
| ·基于信号集中监测系统采集数据的验证与分析 | 第125-126页 |
| ·本章小结 | 第126-129页 |
| 6 基于被占用状态时车载监测数据的轨道电路故障诊断 | 第129-151页 |
| ·问题分析 | 第129-130页 |
| ·分路电流信号的集合经验模式分解 | 第130-136页 |
| ·集合经验模式分解概述 | 第130-132页 |
| ·分路电流信号的EEMD结果分析 | 第132-136页 |
| ·信号的相空间重构 | 第136-140页 |
| ·相空间重构原理 | 第136-137页 |
| ·延迟时间 | 第137-138页 |
| ·嵌入维数 | 第138-139页 |
| ·伪相图 | 第139-140页 |
| ·诊断算法的设计与实现 | 第140-141页 |
| ·算法验证与结果分析 | 第141-149页 |
| ·基于轨道电路理论模型仿真数据的验证与分析 | 第141-145页 |
| ·基于轨道电路模拟盘实验数据的验证与分析 | 第145-147页 |
| ·基于车载机车信号记录数据的验证与分析 | 第147-149页 |
| ·本章小结 | 第149-151页 |
| 7 结论与展望 | 第151-155页 |
| ·研究总结 | 第151-153页 |
| ·研究展望 | 第153-155页 |
| 参考文献 | 第155-165页 |
| 附录A | 第165-179页 |
| 图索引 | 第179-183页 |
| 表索引 | 第183-185页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第185-189页 |
| 学位论文数据集 | 第189页 |