城市交叉口交通信号的模糊控制方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外发展状况 | 第11-13页 |
| ·国外发展状况 | 第12页 |
| ·国内发展状况 | 第12-13页 |
| ·交通信号控制理论研究及其发展趋势 | 第13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 基础理论概述 | 第15-24页 |
| ·交通信号控制理论介绍 | 第15-21页 |
| ·交通信号控制系统的结构 | 第15-16页 |
| ·信号控制类型 | 第16-18页 |
| ·信号控制的主要参数 | 第18-20页 |
| ·信号控制的主要评价指标 | 第20页 |
| ·车辆检测器 | 第20-21页 |
| ·模糊控制理论介绍 | 第21-23页 |
| ·模糊控制的发展 | 第21页 |
| ·模糊控制的特点 | 第21页 |
| ·模糊控制的原理 | 第21-22页 |
| ·模糊控制器的设计步骤 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 单交叉口交通信号的模糊控制系统设计 | 第24-32页 |
| ·单交叉口模型描述 | 第24-25页 |
| ·单交叉口控制性能的评价指标 | 第25-26页 |
| ·单交叉口信号模糊控制器设计 | 第26-30页 |
| ·模糊控制器结构 | 第26页 |
| ·模糊控制算法 | 第26-27页 |
| ·模糊控制器设计 | 第27-30页 |
| ·仿真分析 | 第30-31页 |
| ·计算机仿真 | 第30-31页 |
| ·仿真结果及分析 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 干线多交叉口交通信号模糊控制系统设计 | 第32-39页 |
| ·干线双交叉口信号控制系统描述 | 第32-35页 |
| ·干线双交叉口模型描述 | 第32页 |
| ·干线信号控制的基本参数 | 第32-33页 |
| ·干线信号协调控制的条件 | 第33-34页 |
| ·干线交通信号的控制方式 | 第34-35页 |
| ·干线控制中交通流预测及主要参数的设计 | 第35-36页 |
| ·交叉口的交通流预测设计 | 第35页 |
| ·主要参数的设计 | 第35-36页 |
| ·干线双交叉口信号模糊控制器设计 | 第36-37页 |
| ·模糊控制算法 | 第36-37页 |
| ·模糊控制器设计 | 第37页 |
| ·仿真分析 | 第37-38页 |
| ·计算机仿真 | 第37-38页 |
| ·仿真结果及分析 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 平行干线上交叉口信号的模糊控制系统设计 | 第39-46页 |
| ·平行干线上交叉口信号控制系统描述 | 第39-40页 |
| ·平行干线上交叉口模型描述 | 第39页 |
| ·相关数据计算 | 第39-40页 |
| ·平行干线上交叉口信号模糊控制器设计 | 第40-44页 |
| ·模糊控制器结构 | 第40-41页 |
| ·模糊控制算法 | 第41页 |
| ·模糊控制器设计 | 第41-44页 |
| ·仿真分析 | 第44-45页 |
| ·计算机仿真 | 第44页 |
| ·仿真结果及分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 区域交通信号协调模糊控制 | 第46-54页 |
| ·区域交通信号协调控制系统描述 | 第46-48页 |
| ·区域交通模型描述 | 第46-47页 |
| ·区域信号协调控制 | 第47页 |
| ·区域协调控制中交通流预测及参数设计 | 第47-48页 |
| ·区域交通信号协调模糊控制器设计 | 第48-51页 |
| ·模糊控制器结构 | 第48页 |
| ·模糊控制算法 | 第48-50页 |
| ·模糊控制器设计 | 第50-51页 |
| ·仿真分析 | 第51-53页 |
| ·计算机仿真 | 第51-52页 |
| ·仿真结果及分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第7章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60页 |
