船体曲面分段建造过程中的精度控制研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·选题的背景、理论意义和工程意义 | 第12-13页 |
| ·本课题国内、外研究现状与发展趋势 | 第13-15页 |
| ·船体建造精度控制技术在国外研的研究现状 | 第13页 |
| ·船体建造精度控制技术在国内的研究现状 | 第13-14页 |
| ·船体曲面分段精度控制技术的研究现状 | 第14-15页 |
| ·船体建造精度控制技术研究的发展趋势 | 第15页 |
| ·课题研究内容与研究方法 | 第15-18页 |
| ·论文主要的研究内容及创新点 | 第15-16页 |
| ·论文的研究方法及研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 船体建造及精度控制技术 | 第18-35页 |
| ·船体分道建造模式 | 第18页 |
| ·船体分道建造工艺的主要内容 | 第18页 |
| ·船体建造工艺流程 | 第18页 |
| ·船体建造中的精度控制 | 第18-33页 |
| ·精度控制的基础知识 | 第20-24页 |
| ·船体建造各阶段精度控制的技术要点 | 第24-28页 |
| ·船体结构焊接变形的分析 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 船体曲面分段建造工艺要点及精度控制技术 | 第35-65页 |
| ·船体曲面分段的建造工艺分析 | 第35-38页 |
| ·曲面分段的结构特征 | 第35-36页 |
| ·曲面分段的建造特征 | 第36-38页 |
| ·曲面分段的变形特征分析 | 第38-44页 |
| ·曲面分段变形特征 | 第38-39页 |
| ·曲面分段结构变形的原因分析及相应措施 | 第39-40页 |
| ·建立曲面分段建造的精度控制体系 | 第40-44页 |
| ·曲面分段的精度控制研究 | 第44-63页 |
| ·曲外板的精确展开 | 第44-47页 |
| ·曲外板的切割及补偿 | 第47-48页 |
| ·曲外板成形加工及精度控制 | 第48-52页 |
| ·曲型材的成型加工及精度控制 | 第52-54页 |
| ·曲面分段装配与焊接精度控制 | 第54-63页 |
| ·建立曲面分段建造的精度补偿体系 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 船体曲面分段装焊补偿量研究 | 第65-80页 |
| ·船体曲面分段装焊横向补偿量研究 | 第65-76页 |
| ·分析方法的确定 | 第65-66页 |
| ·回归分析理论 | 第66-68页 |
| ·曲面板架（纵横）装焊补偿系统的建立 | 第68-76页 |
| ·船体曲面分段角变形控制 | 第76-79页 |
| ·角变形的控制方法 | 第77-78页 |
| ·应用方法 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·论文总结 | 第80页 |
| ·工作展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
