| 创新点 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-9页 |
| Abstract | 第9-13页 |
| 目录 | 第13-16页 |
| 表目录 | 第16-17页 |
| 图目录 | 第17-18页 |
| 1 绪论 | 第18-30页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第18-20页 |
| ·研究背景 | 第18-19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·国内外研究综述 | 第20-26页 |
| ·交通与经济发展关系研究综述 | 第20-22页 |
| ·空间统计分析研究综述 | 第22-23页 |
| ·稳健回归方法研究综述 | 第23-25页 |
| ·研究综述总结 | 第25-26页 |
| ·主要内容与技术路线 | 第26-28页 |
| ·研究目的和内容 | 第26-27页 |
| ·研究方法 | 第27页 |
| ·论文结构 | 第27-28页 |
| ·技术路线 | 第28页 |
| ·本文可能存在的创新 | 第28-30页 |
| 2 相关理论与方法 | 第30-53页 |
| ·交通与经济发展关系的经济学原理 | 第30-32页 |
| ·交通对经济增长的作用 | 第30-31页 |
| ·交通与经济的良性循环 | 第31-32页 |
| ·交通运输地理学 | 第32-34页 |
| ·空间重心分析 | 第34-35页 |
| ·稳健统计分析 | 第35-42页 |
| ·稳健统计的意义 | 第36-38页 |
| ·稳健统计量 | 第38-41页 |
| ·异常值的诊断 | 第41-42页 |
| ·地理加权回归理论与方法 | 第42-51页 |
| ·局部统计分析 | 第42-46页 |
| ·地理加权回归 | 第46-51页 |
| ·ArcGIS软件介绍 | 第51-53页 |
| 3 我国交通运输现状分析 | 第53-74页 |
| ·我国交通运输现状及其时间趋势 | 第53-62页 |
| ·我国交通运输的整体发展 | 第53-59页 |
| ·我国各省份交通运输的发展 | 第59-62页 |
| ·我国交通发展现状的空间特征 | 第62-69页 |
| ·交通现状分析对交通运输管理的启示 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 4 我国交通与经济重心关系分析 | 第74-85页 |
| ·数据与方法 | 第74-75页 |
| ·我国的经济重心及其迁移 | 第75-78页 |
| ·我国交通重心及其迁移 | 第78-82页 |
| ·我国总客运和货运的重心及其迁移 | 第78-79页 |
| ·我国铁路运输的重心及其迁移 | 第79-80页 |
| ·我国民航客运的重心及其迁移 | 第80-81页 |
| ·我国水运货运的重心及其迁移 | 第81-82页 |
| ·交通重心分析对交通运输管理的启示 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 5 我国交通与经济的弹性关系分析 | 第85-113页 |
| ·数据与方法 | 第87-91页 |
| ·研究尺度 | 第87-88页 |
| ·数据与来源 | 第88-89页 |
| ·模型和方法 | 第89-91页 |
| ·省份尺度下交通与经济的弹性关系 | 第91-96页 |
| ·省份尺度下总客运量与总货运量与经济的弹性关系 | 第91-94页 |
| ·省份尺度下铁路运输与公路运输与经济的弹性关系 | 第94-95页 |
| ·省份尺度下各种交通运输的回报率 | 第95-96页 |
| ·地级市尺度下交通与经济的弹性关系 | 第96-100页 |
| ·地级市尺度下总客运量与总货运量与经济的弹性关系 | 第96-98页 |
| ·地级市尺度下铁路运输与公路运输与经济的弹性关系 | 第98-100页 |
| ·地级市尺度下各种交通运输的回报率 | 第100页 |
| ·交通与经济的弹性关系的时间趋势 | 第100-108页 |
| ·省份尺度下客运量和货运量与经济的弹性关系的时间趋势 | 第100-102页 |
| ·省份尺度下铁路和公路运输与经济的弹性关系的时间趋势 | 第102-104页 |
| ·地级市尺度下客运量和货运量与经济的弹性关系的时间趋势 | 第104-106页 |
| ·省份尺度下铁路和公路运输与经济增长关系的时间趋势 | 第106-108页 |
| ·不同尺度下交通与经济的弹性关系的差异分析 | 第108-110页 |
| ·交通弹性分析对交通运输管理的启示 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-113页 |
| 6 交通的经济收敛性分析 | 第113-134页 |
| ·数据与方法 | 第114-116页 |
| ·交通的经济收敛模型和方法 | 第114-116页 |
| ·数据和研究过程 | 第116页 |
| ·客运量的经济收敛性分析 | 第116-122页 |
| ·客运量收敛模型的OLS估计结果 | 第116-117页 |
| ·客运量收敛模型的GWR估计结果 | 第117-122页 |
| ·货运量的经济收敛性分析 | 第122-128页 |
| ·货运量收敛模型的OLS估计结果 | 第122-123页 |
| ·货运量收敛模型的GWR估计结果 | 第123-128页 |
| ·对客运量和货运量收敛性的讨论 | 第128-130页 |
| ·交通收敛性对交通运输管理的启示 | 第130-133页 |
| ·本章小结 | 第133-134页 |
| 7 结论与展望 | 第134-139页 |
| ·全文总结 | 第134-135页 |
| ·对我国交通运输发展的建议 | 第135-136页 |
| ·不足与展望 | 第136-139页 |
| ·本文研究的不足 | 第136-137页 |
| ·展望 | 第137-139页 |
| 参考文献 | 第139-148页 |
| 攻博期间科研成果 | 第148-149页 |
| 后记 | 第149页 |
