| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·电动汽车 BMS 中电池电压采集及均衡的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·电动汽车电池管理系统国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·单体电压采集及均衡研究现状 | 第17-18页 |
| ·本课题主要研究内容及结构安排 | 第18-19页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18页 |
| ·文章结构安排 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 电压采集及均衡原理 | 第20-30页 |
| ·锂离子电池特性分析 | 第20-23页 |
| ·锂离子电池简介 | 第20-21页 |
| ·锂离子电池充放电过程 | 第21页 |
| ·锂离子电池主要性能指标 | 第21-23页 |
| ·电池管理系统设计 | 第23-25页 |
| ·单体电池电压检测及均衡 | 第25-28页 |
| ·单体电池电压检测方案 | 第25-26页 |
| ·电池组的均衡 | 第26-28页 |
| ·测控板设计 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 BMS 中单体电压采集及均衡的硬件电路设计 | 第30-42页 |
| ·测控板硬件电路总体设计 | 第30-31页 |
| ·系统电源电路设计 | 第31-32页 |
| ·系统控制芯片模块电路设计 | 第32-33页 |
| ·控制芯片 CPU 介绍 | 第32-33页 |
| ·复位及下载电路 | 第33页 |
| ·电压采集及均衡电路设计 | 第33-35页 |
| ·电压采集电路 | 第33-34页 |
| ·均衡电路 | 第34-35页 |
| ·温度采集及控制电路 | 第35-36页 |
| ·温度采集电路 | 第35-36页 |
| ·风扇及加热控制电路 | 第36页 |
| ·存储模块电路 | 第36-37页 |
| ·通信模块电路 | 第37-39页 |
| ·CAN 通信介绍 | 第37页 |
| ·飞思卡尔 MSCAN 模块 | 第37-38页 |
| ·CAN 模块应用电路 | 第38-39页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第39页 |
| ·硬件电路图及 PCB 板制作 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 系统软件驱动设计 | 第42-54页 |
| ·模块驱动程序设计 | 第42-51页 |
| ·电压测量模块 | 第42-44页 |
| ·温度测量及热管理 | 第44-47页 |
| ·均衡控制 | 第47-48页 |
| ·CAN 通信模块程序设计 | 第48-50页 |
| ·存储模块驱动设计 | 第50-51页 |
| ·测控板系统主程序设计 | 第51-52页 |
| ·软件开发环境 | 第51页 |
| ·主程序设计 | 第51-52页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第52-53页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统方案测试与验证 | 第54-62页 |
| ·电路调试 | 第54-57页 |
| ·调试工具 | 第54页 |
| ·电源及 CPU 最小系统调试 | 第54-55页 |
| ·CAN 通信模块测试 | 第55-56页 |
| ·电压测量模块测试 | 第56-57页 |
| ·实验平台 | 第57-58页 |
| ·实验测试 | 第58-60页 |
| ·均衡方案验证 | 第60-61页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·论文总结 | 第62页 |
| ·论文展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-68页 |