莆田市城乡公交一体化发展模式研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究综述 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·当前国内外研究存在的问题 | 第12页 |
| ·国外研究存在问题 | 第12页 |
| ·国内研究存在问题 | 第12页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| 2 莆田市城乡公交一体化发展现状 | 第14-20页 |
| ·城乡公交一体化内涵 | 第14页 |
| ·莆田市社会、经济与城乡居民出行方式现状 | 第14-18页 |
| ·城乡居民人均日出行次数 | 第16页 |
| ·城乡居民出行交通方式 | 第16-17页 |
| ·城乡居民出行目的分析 | 第17页 |
| ·城市居民出行时段分析 | 第17-18页 |
| ·莆田市城乡公交存在问题分析 | 第18-20页 |
| ·道路客运主体多、平均规模小 | 第18页 |
| ·运营管理不规范、服务水平有待提高 | 第18页 |
| ·运力供应能力低、与群众需求不适应 | 第18页 |
| ·监管没有到位、体制机制有待创新 | 第18-19页 |
| ·车型结构不合理、车辆技术较低 | 第19页 |
| ·首末站和中途停靠站设施有待健全完善 | 第19-20页 |
| 3 莆田市城乡公交客运需求分析 | 第20-29页 |
| ·近年莆田市社会、经济与交通发展 | 第20-21页 |
| ·预测方法 | 第21-23页 |
| ·定性预测 | 第21页 |
| ·定量预测 | 第21-23页 |
| ·社会发展预测 | 第23-27页 |
| ·预测模型建立与精度评价 | 第23-25页 |
| ·城镇化人口预测 | 第25-27页 |
| ·城乡客运量需求预测 | 第27-29页 |
| ·预测模型建立与精度评价 | 第27-28页 |
| ·城乡客运量需求预测 | 第28-29页 |
| 4 行政管理一体化模式研究 | 第29-41页 |
| ·行政管理与建设规划一体化 | 第29-33页 |
| ·城乡公交总体布局 | 第29-32页 |
| ·首末站和停靠站布局 | 第32-33页 |
| ·城乡公交准入条件建议 | 第33页 |
| ·政策扶持 | 第33-34页 |
| ·建设场地政策 | 第33-34页 |
| ·税收政策 | 第34页 |
| ·政策性补贴 | 第34页 |
| ·行业监督 | 第34-36页 |
| ·加强运输安全管理 | 第34-35页 |
| ·规范市场经营行为 | 第35-36页 |
| ·加强市场违法交易管理 | 第36页 |
| ·第三方专业评价机构 | 第36页 |
| ·城乡公交票价定价机制 | 第36-39页 |
| ·奖励与处罚探讨 | 第39-41页 |
| 5 城乡公交一体化经营模式探讨 | 第41-50页 |
| ·城乡公交线路网络优化和经营主体整合 | 第41-44页 |
| ·城乡公交线路网络优化 | 第41-42页 |
| ·经营主体整合 | 第42-44页 |
| ·城乡公交运营模式 | 第44-46页 |
| ·公车公营经营方式 | 第44页 |
| ·运力投放遵循的规律 | 第44-45页 |
| ·城乡公交规范管理 | 第45页 |
| ·城乡公交服务水平规范 | 第45-46页 |
| ·城乡公交管理信息化与智能化 | 第46-48页 |
| ·经营管理系统 | 第46-47页 |
| ·调度管理系统 | 第47页 |
| ·信息发布 | 第47-48页 |
| ·配套设施 | 第48页 |
| ·城乡公交低碳技术 | 第48-49页 |
| ·企业文化 | 第49-50页 |
| 6 城乡公交一体化运作可行性及预测效果 | 第50-56页 |
| ·城乡公交一体化运作经济可行性分析 | 第50-54页 |
| ·城乡公交一体化社会效益评价 | 第54-56页 |
| 7 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
