车载在线状态监测系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 在线监测系统的总体设计 | 第14-20页 |
| ·状态监测系统综述 | 第14-15页 |
| ·系统的设计原理 | 第15-16页 |
| ·系统的设计需求 | 第16-17页 |
| ·系统设计技术难点分析 | 第17-18页 |
| ·本文系统的方案设计 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 系统硬件平台的设计 | 第20-42页 |
| ·硬件平台的组成以及功能 | 第20页 |
| ·系统控制处理部分的设计 | 第20-27页 |
| ·嵌入式系统的介绍 | 第21-22页 |
| ·嵌入式系统的结构 | 第22-23页 |
| ·ARM 嵌入式平台的总体设计 | 第23-27页 |
| ·AD 采集模块的设计 | 第27-33页 |
| ·AD 转换器的主要性能指标 | 第28-30页 |
| ·AD 芯片的选型和 AD 转换模块电路设计 | 第30-33页 |
| ·系统外围模块电路设计 | 第33-41页 |
| ·ISA 总线接口 | 第33-34页 |
| ·本系统所使用的精简 ISA 总线 | 第34-35页 |
| ·精简 ISA 扩展译码电路的设计 | 第35-38页 |
| ·外围电路的 PCB 板的设计 | 第38-40页 |
| ·调理电路设计 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 系统软件平台的设计 | 第42-66页 |
| ·嵌入式操作系统的设计 | 第42-48页 |
| ·当前主流的嵌入式操作系统 | 第42-43页 |
| ·Wince 嵌入式操作系统 | 第43-45页 |
| ·Wince 内核的功能定制 | 第45-48页 |
| ·系统精简 ISA 总线对数据的读写设计 | 第48-52页 |
| ·应用软件程序的设计 | 第52-57页 |
| ·基于径向基(RBF)神经网络故障诊断分析 | 第57-65页 |
| ·发动机故障诊断方法 | 第58-59页 |
| ·基于 RBF 神经网络的发动机故障诊断分析 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 系统的运行测试 | 第66-71页 |
| ·系统整体运行情况 | 第66-67页 |
| ·采集到的数据误差分析 | 第67-69页 |
| ·系统实际运行测试 | 第69页 |
| ·系统需要改进的地方 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 附录 | 第76-79页 |
