磁浮试验线轨道结构动力性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·磁浮技术简介 | 第8-9页 |
| ·磁浮系统在我国的发展状况 | 第9-10页 |
| ·车桥耦合振动理论的发展 | 第10-16页 |
| ·车桥耦合振动的历史与发展现状 | 第10-12页 |
| ·磁浮车辆－轨道梁耦合振动概况 | 第12-14页 |
| ·磁浮轨道梁介绍 | 第14页 |
| ·轨道梁性能的评价 | 第14-16页 |
| ·本文的工作 | 第16-17页 |
| 第二章 磁浮轨道梁的振动反应 | 第17-40页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·试验背景 | 第17-24页 |
| ·线路状况 | 第17-18页 |
| ·测试梁的选取 | 第18-20页 |
| ·测试仪器设备 | 第20-21页 |
| ·测点布置 | 第21-23页 |
| ·测试工况 | 第23页 |
| ·测试数据预处理 | 第23-24页 |
| ·轨道梁的振动反应 | 第24-39页 |
| ·12m 轨道梁（SYL023）振动反应 | 第24-30页 |
| ·12m 轨道梁（SYL036）振动反应 | 第30-33页 |
| ·18m 轨道梁（SYL083）振动反应 | 第33-36页 |
| ·24m 轨道梁（SYL088）振动反应 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 轨道梁的动力特性分析 | 第40-56页 |
| ·概述 | 第40-42页 |
| ·动力特性分析的作用 | 第40页 |
| ·自振频率的测量 | 第40-41页 |
| ·结构阻尼 | 第41-42页 |
| ·结构振型 | 第42页 |
| ·数据处理流程 | 第42-43页 |
| ·轨道结构自振特性结果分析 | 第43-55页 |
| ·12m 轨道梁（SYL023）自振特性分析 | 第44-46页 |
| ·12m 轨道梁（SYL036）自振特性分析 | 第46-49页 |
| ·18m 轨道梁（SYL083）自振特性分析 | 第49-52页 |
| ·24m 轨道梁（SYL088）自振特性分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 轨道梁振动模型 | 第56-64页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·简支梁的横向弯曲自由振动 | 第56-58页 |
| ·轨道梁结构微分方程 | 第58-63页 |
| ·简支梁承受的动荷载 | 第61-62页 |
| ·简支梁各阶振型的广义荷载 | 第62-63页 |
| ·简支梁各阶振型的广义质量 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 磁浮轨道梁耦合振动数值仿真 | 第64-69页 |
| ·概述 | 第64页 |
| ·仿真程序介绍 | 第64页 |
| ·数值计算结果分析 | 第64-68页 |
| ·跨中测点竖向位移 | 第64-66页 |
| ·轨道梁的自振特性 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-70页 |
| ·本文的主要结论 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第75-77页 |
