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城市快速路入口匝道及辅路信号协调控制算法研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-6页
1 绪论第6-13页
   ·课题研究背景及意义第6-8页
   ·国内外研究现状第8-11页
     ·国外研究现状第8-10页
     ·国内研究现状第10-11页
   ·技术路线及章节内容安排第11-13页
2 混杂系统建模与入口匝道控制算法概述第13-24页
   ·连续变量系统建模第13-15页
   ·离散事件动态建模第15-19页
   ·匝道控制算法第19-23页
     ·定时调节算法第20-21页
     ·ALINEA算法第21-23页
   ·本章小结第23-24页
3 入口匝道及辅路信号协调控制方法研究第24-37页
   ·快速路与辅路拥堵原因分析第24-25页
   ·快速路与辅路协调控制目标第25-27页
   ·入口匝道及辅路信号协调控制算法第27-36页
   ·本章小结第36-37页
4 基于CPN的控制策略安全性分析研究第37-47页
   ·CPN建模与分析第37-44页
   ·MATLAB数据分析第44-46页
   ·本章小结第46-47页
5 基于VISSIM仿真平台的实际路口分析第47-54页
   ·VISSIM简介及实际路段选取第47-49页
   ·VISSIM模拟结果分析第49-53页
   ·本章小结第53-54页
6 结论与展望第54-55页
参考文献第55-58页
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文第58-59页
致谢第59页

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