| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究的背景与意义 | 第9-11页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-14页 |
| ·关于港口经济的研究 | 第11-12页 |
| ·关于港口、产业与城市关系研究 | 第12-13页 |
| ·产业转移研究综述 | 第13-14页 |
| ·论文的研究内容及技术路线 | 第14-18页 |
| ·研究的内容及创新点 | 第14-17页 |
| ·研究的技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 珠三角港口与产业互动发展分析 | 第18-32页 |
| ·珠三角港口发展现状及趋势 | 第18-21页 |
| ·珠三角港口发展现状 | 第18-20页 |
| ·珠三角港口发展趋势 | 第20-21页 |
| ·珠三角产业发展现状及趋势 | 第21-27页 |
| ·珠三角产业发展现状 | 第21-26页 |
| ·珠三角产业发展趋势 | 第26-27页 |
| ·港口与产业的联系 | 第27-29页 |
| ·珠三角产业转移对港口运输的影响 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 基于产业转移的珠三角港口与产业关联性测度 | 第32-43页 |
| ·珠三角港口与产业关联性测算 | 第32-36页 |
| ·基于熵权的灰色关联分析基本模型 | 第32-34页 |
| ·测算珠三角港口与各产业的关联度 | 第34-36页 |
| ·珠三角各产业转移与聚集状况及趋势 | 第36-41页 |
| ·基于区位熵的珠三角各产业转移现状及趋势的测度 | 第36-38页 |
| ·珠三角各产业转移现状及趋势的测度结果分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 特定产业的转移趋势与动向识别与测算——以金属制品业为例 | 第43-51页 |
| ·产业转移识别方法 | 第43-47页 |
| ·区位熵与产业生命周期曲线 | 第43-44页 |
| ·Granger 因果关系检验 | 第44-47页 |
| ·金属制品业产业转移识别方法 | 第47-50页 |
| ·数据来源 | 第47-48页 |
| ·金属制品业区位熵及生命周期曲线分析 | 第48页 |
| ·金属制品业产业转移 Granger 因果关系检验 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 特定产业与港口有效性评价分析——以电气机械及器材制造业为例 | 第51-59页 |
| ·DEA 的基本原理 | 第51-54页 |
| ·DEA 方法的概念 | 第51页 |
| ·DEA 方法的特点 | 第51-52页 |
| ·C2R 模型的原理 | 第52-54页 |
| ·应用 DEA 方法的综合评价思路及分析 | 第54-56页 |
| ·电气机械及器材制造业与港口有效性评价 | 第56-58页 |
| ·指标的选择与确定 | 第56-57页 |
| ·模型求解及结果分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 产业转移背景下港口与产业互动发展的一些建议 | 第59-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
