基于运输包装的豪华汽车座椅工位器具（WPA）的设计与研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·发展趋势 | 第13-15页 |
| 2 座椅包装现状 | 第15-21页 |
| ·座椅运输包装现状 | 第15-18页 |
| ·座椅的特殊防护要求 | 第18页 |
| ·座椅工位器具的管理 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 座椅工位器具的设计 | 第21-55页 |
| ·工位器具简介 | 第21-23页 |
| ·工位器具的定义及作用 | 第21-22页 |
| ·工位器具的分类 | 第22-23页 |
| ·座椅工位器具技术要求 | 第23页 |
| ·工位器具的设计 | 第23-50页 |
| ·工位器具框架结构设计 | 第24-28页 |
| ·座椅靠背放置位置设计 | 第28-42页 |
| ·侧翼放置位置设计 | 第42-44页 |
| ·填充条放置位置设计 | 第44-45页 |
| ·附件的选取 | 第45-50页 |
| ·工位器具的装配 | 第50-54页 |
| ·外框架的装配 | 第51-52页 |
| ·隔板的安装 | 第52-53页 |
| ·其它部件的安装 | 第53页 |
| ·工位器具装配图 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 工位器具力学性能分析 | 第55-68页 |
| ·工位器具线性静力结构分析 | 第55-63页 |
| ·隔板分析 | 第56-58页 |
| ·侧翼放置单元分析 | 第58-59页 |
| ·填充条放置单元分析 | 第59-60页 |
| ·脚轮分析 | 第60-62页 |
| ·框架整体分析 | 第62-63页 |
| ·动力学分析 | 第63-67页 |
| ·工位器具模态分析 | 第63-65页 |
| ·工位器具谐响应分析 | 第65-66页 |
| ·屈曲分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
