| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题研究的背景 | 第7-8页 |
| ·课题产生背景 | 第7页 |
| ·相关理论背景 | 第7-8页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-9页 |
| ·概念界定 | 第9页 |
| ·研究内容和框架 | 第9-11页 |
| ·研究内容与方法 | 第9页 |
| ·文章框架 | 第9-11页 |
| 2 公共交通服务设施的概念和基本范畴 | 第11-23页 |
| ·基本概念 | 第11-14页 |
| ·各国对公共设施范畴的界定与分类 | 第11-13页 |
| ·本文中公共交通服务设施概念的界定 | 第13-14页 |
| ·公共交通服务设施影响因素、特点与设计原则 | 第14-22页 |
| ·影响因素 | 第14-16页 |
| ·特点 | 第16-21页 |
| ·设计原则 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 3 消费者需求相关理论 | 第23-35页 |
| ·相关消费者需求理论和研究方法 | 第23-30页 |
| ·营销管理学中的消费者需求理论和研究方法 | 第24-28页 |
| ·工业设计中"以人为本"原则的表现 | 第28-30页 |
| ·适宜公共交通服务设施的用户需求的研究方法 | 第30-33页 |
| ·公共交通服务设施的"用户需求点" | 第30-32页 |
| ·用户的行为特征 | 第32页 |
| ·本论文采用的用户需求研究方法 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 4 长三角地区公共交通服务设施的调研 | 第35-38页 |
| ·调研涉及的相关对象界定 | 第35页 |
| ·设施类型 | 第35页 |
| ·调研实施地 | 第35页 |
| ·被调研人群 | 第35页 |
| ·调研方法设计 | 第35-37页 |
| ·问卷调查法 | 第36页 |
| ·访谈调查法 | 第36页 |
| ·观察调查法 | 第36页 |
| ·角色体验法 | 第36-37页 |
| ·调研实施 | 第37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 5 对调研结果整理与分析 | 第38-100页 |
| ·对四城市设施的总体描述性分析 | 第40-66页 |
| ·南京 | 第40-52页 |
| ·上海 | 第52-56页 |
| ·常州 | 第56-59页 |
| ·杭州 | 第59-66页 |
| ·小结 | 第66页 |
| ·问卷A:公共交通服务设施用户使用心理调查 | 第66-87页 |
| ·描述性分析 | 第66-70页 |
| ·关联性分析 | 第70-77页 |
| ·满意度分析 | 第77-87页 |
| ·小结 | 第87页 |
| ·问卷B:公共交通服务设施产品设计要素用户认知调查 | 第87-98页 |
| ·描述性分析 | 第87页 |
| ·潜在需求分析 | 第87-97页 |
| ·小结 | 第97-98页 |
| ·总结 | 第98-100页 |
| ·四市公共交通服务设施特点总结 | 第98页 |
| ·问卷调研统计结果总结 | 第98-100页 |
| 6 公共交通服务设施创新性设计概念的提出 | 第100-106页 |
| ·基本理念 | 第100-102页 |
| ·方案实践 | 第102-105页 |
| ·小结 | 第105-106页 |
| 7 结论 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-110页 |
| 附录 | 第110页 |