车窗电机生产线控制系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·论文内容 | 第11-13页 |
| 2 车窗电机基本原理和生产线工艺流程 | 第13-20页 |
| ·汽车车窗升降电机生产线工艺流程 | 第13-17页 |
| ·车窗升降电机基本原理 | 第17-20页 |
| 3 车窗电机生产线控制系统设计方案 | 第20-26页 |
| ·PLC可编程控制器 | 第20-22页 |
| ·总线通信技术 | 第22-24页 |
| ·系统设计 | 第24-26页 |
| 4 基于PLC的车窗电机生产线控制系统 | 第26-54页 |
| ·PLC可编程序控制技术 | 第26-37页 |
| ·伺服电机控制系统的研究 | 第37-43页 |
| ·变频控制技术的研究 | 第43-48页 |
| ·拧紧控制系统的研究 | 第48-51页 |
| ·焊接技术的研究 | 第51-54页 |
| 5 现场总线技术研究 | 第54-74页 |
| ·现场总线的概念 | 第54-55页 |
| ·现场总线的产生 | 第55-57页 |
| ·典型的现场总线 | 第57页 |
| ·现场总线的国际标准 | 第57-58页 |
| ·工业数据通信与控制网络 | 第58-66页 |
| ·网络互连参考模型和规范 | 第66-67页 |
| ·PROFIBUS-DP总线 | 第67-74页 |
| 6 系统测试和运行 | 第74-80页 |
| ·伺服电机的连接和装配 | 第74页 |
| ·主电源输入 | 第74页 |
| ·紧急停止电路 | 第74-75页 |
| ·电气系统中线N和保护接地P(E) | 第75页 |
| ·控制系统的供电电源 | 第75页 |
| ·屏蔽的处理 | 第75页 |
| ·控制回路的保护和吸收电路 | 第75-76页 |
| ·变频器应用 | 第76页 |
| ·电气箱的防护等级和散热 | 第76页 |
| ·调试及运行 | 第76-80页 |
| 7 结论 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-83页 |
