高等级公路高性能沥青路面配合比设计及应用技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题背景 | 第8-12页 |
| 第2章 沥青混合料生产配合比设计 | 第12-40页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·原材料选择 | 第12-18页 |
| ·胶结料选择 | 第12-14页 |
| ·集料与填料选择 | 第14-18页 |
| ·Superpave 设计结构的选择 | 第18-27页 |
| ·试拌合成级配的选择 | 第20-22页 |
| ·试拌沥青用量的选择 | 第22-27页 |
| ·设计沥青胶结料含量选择 | 第27-35页 |
| ·沥青含量确定 | 第27-34页 |
| ·最大压实次数下混合料密实度的验证 | 第34-35页 |
| ·水敏感性评估 | 第35-36页 |
| ·高温性能验证 | 第36-37页 |
| ·设计及生产结论与建议 | 第37-40页 |
| ·设计结果汇总 | 第37-38页 |
| ·结论与建议 | 第38-40页 |
| 第3章 施工技术研究 | 第40-54页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·工艺特点 | 第40-41页 |
| ·与马歇尔设计方法的不同点 | 第40页 |
| ·操作实用性 | 第40-41页 |
| ·适用范围 | 第41页 |
| ·工艺原理 | 第41页 |
| ·施工工艺流程及操作要点 | 第41-49页 |
| ·施工准备 | 第41-42页 |
| ·喷洒粘层油 | 第42页 |
| ·外界气候和温度控制 | 第42-43页 |
| ·沥青混凝土生产及质量控制 | 第43-46页 |
| ·混合料的运输 | 第46页 |
| ·沥青混凝土摊铺 | 第46-47页 |
| ·沥青混凝土碾压 | 第47-48页 |
| ·接缝处理 | 第48-49页 |
| ·材料与设备 | 第49页 |
| ·质量控制及试验检测 | 第49-50页 |
| ·安全措施 | 第50-51页 |
| ·制定安全生产责任制 | 第50-51页 |
| ·标识制做 | 第51页 |
| ·车辆出入 | 第51页 |
| ·专人指挥 | 第51页 |
| ·限速教育 | 第51页 |
| ·环保及成品保护措施 | 第51-54页 |
| ·环保措施 | 第51-52页 |
| ·成品保护措施 | 第52-54页 |
| 第4章 试验路施工与检测 | 第54-58页 |
| ·工程概况 | 第54页 |
| ·试验路段施工 | 第54-55页 |
| ·试验段选择 | 第54页 |
| ·施工阶段划分 | 第54页 |
| ·试验路段目的 | 第54-55页 |
| ·试验段机械配备 | 第55页 |
| ·试验段摊铺 | 第55页 |
| ·试验段碾压 | 第55-56页 |
| ·试验段验收 | 第56页 |
| ·试验段总结 | 第56页 |
| ·正式大面积施工 | 第56页 |
| ·工程结果评介 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
