路堑边坡动力稳定性与防治技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·边坡稳定性研究现状 | 第8-9页 |
| ·爆破技术的研究现状 | 第9-11页 |
| ·路堑边坡稳定分析方法 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 路堑边坡稳定性分析 | 第14-24页 |
| ·路堑边坡破坏形式 | 第14-15页 |
| ·边坡的破坏类型及过程 | 第14页 |
| ·边坡滑动形式 | 第14-15页 |
| ·边坡破坏的形成条件 | 第15-16页 |
| ·爆破对边坡稳定性影响 | 第16-17页 |
| ·边坡爆破效应的影响因素 | 第17-20页 |
| ·地形条件因素 | 第18-19页 |
| ·地质条件因素 | 第19-20页 |
| ·背景工程边坡分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-24页 |
| 第3章 路堑爆破开挖与振动效果分析 | 第24-38页 |
| ·前言 | 第24页 |
| ·研究背景工程 | 第24-25页 |
| ·路堑爆破开挖 | 第25-29页 |
| ·爆破开挖总体方案 | 第25页 |
| ·爆破参数设计 | 第25-27页 |
| ·路堑边坡控制爆破 | 第27-28页 |
| ·起爆网路设计 | 第28页 |
| ·爆破效果分析 | 第28-29页 |
| ·爆破振动监测 | 第29-36页 |
| ·监测原理 | 第29-31页 |
| ·监测点布置 | 第31-32页 |
| ·爆破振动监测结果分析 | 第32-35页 |
| ·路堑边坡爆破震动安全控制标准 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 路堑边坡爆破开挖数值模拟 | 第38-52页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·MIDAS/GTS 时程分析基本原理 | 第38-40页 |
| ·数值模型的建立 | 第40-42页 |
| ·数值模型 | 第40-41页 |
| ·爆破荷载的确定 | 第41-42页 |
| ·数值模型结果分析 | 第42-50页 |
| ·第二层台阶爆破开挖位移模拟分析 | 第42-44页 |
| ·第三层台阶爆破开挖位移模拟分析 | 第44-45页 |
| ·第二层台阶爆破开挖剪应力模拟分析 | 第45-47页 |
| ·第三层台阶爆破开挖剪应力模拟分析 | 第47-49页 |
| ·模型结果与监测结果对比分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 路堑边坡支护 | 第52-58页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·边坡支护类型 | 第52-54页 |
| ·路堑边坡支护方法 | 第54-55页 |
| ·路堑边坡支护数值分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
