液化天然气船液货舱防流体冲击结构优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·液化天然气船发展现况及结构特点 | 第12-20页 |
| ·液化天然气船国内外发展现况 | 第12-15页 |
| ·液化天然气船结构特点 | 第15-16页 |
| ·液化天然气船液货舱 | 第16-20页 |
| ·液货舱防流体冲击结构研究现状及发展趋势 | 第20-22页 |
| ·晃荡载荷的研究现状 | 第20-21页 |
| ·液货舱防流体冲击结构研究现状及发展趋势 | 第21-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 C型独立液货舱防流体冲击结构理论分析 | 第24-45页 |
| ·液货舱防流体冲击结构载荷分析 | 第24-35页 |
| ·液化天然气船液货舱防流体冲击结构载荷类型 | 第24页 |
| ·液货舱防流体冲击结构载荷特点 | 第24-26页 |
| ·C 型独立液货舱晃荡载荷分析 | 第26-35页 |
| ·液货舱内部压力与加速度分量 | 第26-28页 |
| ·二维加速度椭圆法对液货舱内部晃荡载荷分析 | 第28-32页 |
| ·三维加速度椭球法对液货舱内部晃荡载荷分析 | 第32页 |
| ·两种处理方法实际计算运用比较 | 第32-35页 |
| ·C 型独立液货舱防流体冲击结构应力分析 | 第35-42页 |
| ·C 型独立液货舱应力理论分析 | 第35-39页 |
| ·C 型独立液货舱防流体冲击结构应力计算 | 第39-42页 |
| ·液货舱基本参数 | 第39-40页 |
| ·液货舱防流体冲击结构应力计算 | 第40-42页 |
| ·应力强度评定标准 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 防流体冲击结构有限元分析 | 第45-56页 |
| ·防流体冲击结构模型建立 | 第45-46页 |
| ·建模软件介绍 | 第45页 |
| ·防流体冲击结构建模 | 第45-46页 |
| ·防流体冲击结构有限元分析 | 第46-53页 |
| ·建立有限元分析模型 | 第46-48页 |
| ·模型网格划分 | 第48-50页 |
| ·载荷及边界条件的确定 | 第50-51页 |
| ·有限元数值模拟计算 | 第51-53页 |
| ·结构应力评定 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 液货舱防流体冲击结构优化 | 第56-80页 |
| ·优化思路 | 第56-57页 |
| ·防流体冲击结构优化 | 第57-77页 |
| ·基于不同形式防流体冲击结构的优化 | 第58-71页 |
| ·基于半球形防流体冲击结构的优化 | 第58-62页 |
| ·基于平板形防流体冲击结构的优化 | 第62-71页 |
| ·基于模型五的防流体冲击结构的优化 | 第71-77页 |
| ·优化结果分析 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附件 | 第89页 |
