基于ABAQUS的配气机构有限元分析及其二次开发应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题背景 | 第12-15页 |
| ·汽车结构有限元分析简介 | 第12-15页 |
| ·有限元分析软件的选择 | 第15页 |
| ·ABAQUS及其二次开发研究现状 | 第15-17页 |
| ·课题研究的意义及主要内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 有限元分析方法及ABAQUS研究 | 第19-28页 |
| ·有限元分析方法 | 第19-23页 |
| ·有限元方法的原理 | 第19-20页 |
| ·有限元方法的分析步骤 | 第20-23页 |
| ·有限元分析软件ABAQUS | 第23-26页 |
| ·ABAQUS产品简介 | 第23-24页 |
| ·使用ABAQUS进行有限元分析的主要步骤 | 第24-25页 |
| ·ABAQUS分析模型的组成 | 第25-26页 |
| ·有限元分析软件的发展趋势 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 ABAQUS二次开发研究 | 第28-39页 |
| ·ABAQUS二次开发途径的确定 | 第28页 |
| ·编程语言Python简介 | 第28-30页 |
| ·ABAQUS脚本接口二次开发 | 第30-33页 |
| ·脚本接口的功能 | 第30-31页 |
| ·脚本接口的对象模型 | 第31-32页 |
| ·脚本接口与ABQUS/CAE的通信 | 第32页 |
| ·运行脚本的方法 | 第32-33页 |
| ·ABAQUS图形用户接口二次开发 | 第33-38页 |
| ·GUI工作原理 | 第33-35页 |
| ·GUI集成方式确定 | 第35-36页 |
| ·插件程序 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 配气机构有限元分析软件二次开发 | 第39-55页 |
| ·ABAQUS启动界面 | 第39-40页 |
| ·选择相应零部件 | 第40-41页 |
| ·前处理部分 | 第41-52页 |
| ·Sketch(绘图)和Part(部件) | 第42-46页 |
| ·Property(特性) | 第46-47页 |
| ·Loads(载荷) | 第47-49页 |
| ·Mesh(网格) | 第49-51页 |
| ·整体参数化建模 | 第51-52页 |
| ·分析计算 | 第52页 |
| ·后处理部分 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 有限元分析及其二次开发应用实例 | 第55-69页 |
| ·气门桥的参数化建模 | 第55-57页 |
| ·气门桥的改进设计与有限元分析报告 | 第57-62页 |
| ·气门桥的改进设计 | 第57-58页 |
| ·改进气门桥有限元分析报告 | 第58-62页 |
| ·某型气门弹簧座的参数分析 | 第62-68页 |
| ·气门弹簧座的参数化建模 | 第62-63页 |
| ·数据后处理 | 第63-65页 |
| ·气门弹簧座的参数分析曲线 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 工作总结和展望 | 第69-71页 |
| ·工作总结 | 第69-70页 |
| ·工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
