车用硅油减振器阻尼性能参数计算方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目次 | 第6-9页 |
| 插图目录 | 第9-13页 |
| 表格目录 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-27页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第14-16页 |
| ·计算对象阻尼性能参数的相关基础 | 第16-22页 |
| ·阻尼的意义及其产生的原因 | 第16-17页 |
| ·阻尼理论发展及其分类 | 第17-19页 |
| ·粘滞阻尼的数学表达 | 第19-20页 |
| ·滞回阻尼的数学表达 | 第20-21页 |
| ·阻尼计算过程中存在的困难 | 第21-22页 |
| ·国内外研究现状 | 第22-25页 |
| ·硅油减振器阻尼参数适用的模型 | 第22-23页 |
| ·国内外硅油减振器阻尼计算方法 | 第23-25页 |
| ·本文研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 硅油减振器阻尼性能参数理论计算 | 第27-44页 |
| ·理论基础 | 第27-30页 |
| ·硅油减振器计算模型 | 第27-28页 |
| ·阻尼性能参数的数学表达 | 第28-29页 |
| ·阻尼计算相关性能参数及其单位 | 第29-30页 |
| ·阻尼值遍历计算 | 第30-40页 |
| ·特定频率下的阻尼计算 | 第30-35页 |
| ·其它频率下阻尼计算 | 第35-40页 |
| ·阻尼计算结果分析 | 第40-43页 |
| ·临界阻尼值与频率的关系 | 第40-41页 |
| ·确定相位差下阻尼值与频率的关系 | 第41-42页 |
| ·阻尼计算结果三维脉谱图 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 硅油减振器阻尼性能参数测试试验台 | 第44-56页 |
| ·试验台架总体介绍 | 第44-45页 |
| ·试验台架机械组成及其性能参数计算 | 第45-51页 |
| ·机械台架 | 第45-46页 |
| ·试验台架转动惯量计算 | 第46-48页 |
| ·试验台架刚度参数计算 | 第48-50页 |
| ·试验台架模态计算 | 第50-51页 |
| ·试验台架信号采集系统 | 第51-53页 |
| ·试验台架采集分析程序 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 硅油减振器试验系统数据采集及其分析 | 第56-70页 |
| ·数据采集及初步处理 | 第56-59页 |
| ·试验系统数据采集的对象 | 第56页 |
| ·试验系统数据采集的手段 | 第56-57页 |
| ·试验数据的初步处理 | 第57-59页 |
| ·实测信号下的相位差获取 | 第59-65页 |
| ·特定频率下的相位差获取 | 第59-60页 |
| ·其它频率下的相位差获取 | 第60-65页 |
| ·试验系统数据分析 | 第65-69页 |
| ·实测相位差下的阻尼特性分析 | 第65-67页 |
| ·扭转振动原始信号的谐次分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 硅油减振器性能参数计算结果分析 | 第70-81页 |
| ·硅油减振器阻尼性能参数计算结果验证 | 第70-74页 |
| ·通过外加力矩验证阻尼计算结果的准确性 | 第70-72页 |
| ·通过理论振幅值验证阻尼计算的准确性 | 第72-74页 |
| ·硅油减振器性能参数对试验系统特性的影响分析 | 第74-78页 |
| ·阻尼性能对试验系统振动幅值的影响 | 第75-77页 |
| ·减振器内环惯量对试验系统振动幅值的影响 | 第77-78页 |
| ·阻尼性能参数计算过程中的假设及误差分析 | 第78-80页 |
| ·阻尼计算的前提与假设 | 第78-79页 |
| ·误差分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-84页 |
| ·工作总结 | 第81-82页 |
| ·本文创新点 | 第82页 |
| ·今后工作展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 附录 | 第90页 |
| 硕士在读期间的科研成果 | 第90页 |
