直升机传动系统故障诊断研究及管理系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 系统总体设计 | 第13-19页 |
| ·系统流程和结构 | 第13页 |
| ·软件总体设计 | 第13-15页 |
| ·功能模块划分 | 第15-18页 |
| ·处理对象 | 第16页 |
| ·处理功能 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 数据库设计与软件实现 | 第19-42页 |
| ·DBMS 介绍 | 第19页 |
| ·数据库设计 | 第19-29页 |
| ·数据字典 | 第19-20页 |
| ·数据流程图 | 第20-24页 |
| ·概念设计 | 第24-25页 |
| ·逻辑和物理设计 | 第25-29页 |
| ·软件实现 | 第29-41页 |
| ·数据访问技术 | 第29-33页 |
| ·基于 ADO.NET 的数据库操作实现 | 第33-38页 |
| ·基于 VB .NET 平台的软件实现 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 直升机传动系统故障诊断与程序实现 | 第42-57页 |
| ·直升机传动系统故障诊断 | 第42-47页 |
| ·传动轴故障诊断 | 第42-43页 |
| ·滚动轴承故障诊断 | 第43-45页 |
| ·齿轮箱故障诊断 | 第45-47页 |
| ·关键信号处理和分析方法 | 第47-52页 |
| ·基于 FFT 的信号频谱分析 | 第47页 |
| ·基于时域平均的信号消噪和特征频率提取 | 第47-48页 |
| ·基于小波分析的信号消噪和故障提取 | 第48-52页 |
| ·程序实现 | 第52-56页 |
| ·联合编程方法介绍 | 第52页 |
| ·基于 COM 组件技术的联合编程实现 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 故障诊断方法验证及结果分析 | 第57-64页 |
| ·信号消噪和特征频率提取实验 | 第57-59页 |
| ·故障诊断实例 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
