中国公用事业民营化中政府管理职能的转变--以无锡公交民营化为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 导论 | 第7-13页 |
| 一、研究背景 | 第7-10页 |
| 二、研究目的 | 第10页 |
| 三、研究意义 | 第10-11页 |
| 四、研究方法 | 第11-13页 |
| 第一章 核心概念界定 | 第13-20页 |
| 1、公共服务 | 第14-15页 |
| 2、公用事业 | 第15-16页 |
| 3、民营化 | 第16-20页 |
| 第二章 我国公用事业民营化的发展和现状 | 第20-30页 |
| 一、我国政府公用事业民营化改革的原因和背景 | 第20-22页 |
| 二、我国公用事业民营化的主要形式 | 第22-24页 |
| 三、我国公用事业民营化的成效 | 第24-26页 |
| 四、我国公用事业民营化的现实问题 | 第26-28页 |
| 五、我国公用事业民营化中政府的职能 | 第28-30页 |
| 第三章 无锡公交民营化发展的过程 | 第30-38页 |
| 一、无锡公交民营化的始末 | 第30-32页 |
| 二、无锡公交民营化后的成效 | 第32-34页 |
| 三、无锡公交民营化失败的政府原因 | 第34-38页 |
| 第四章 政府在公交民营化中的管理职能转变 | 第38-46页 |
| 一、其他国家和地区公交民营化的经验借鉴 | 第38-42页 |
| 二、对无锡市公交服务民营化的政策建议 | 第42-46页 |
| 结论与展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
