发动机磨合油污染评价及净化系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·发动机磨合及磨合油 | 第11-12页 |
| ·发动机磨合的作用 | 第11页 |
| ·磨合期的特点 | 第11页 |
| ·磨合油的功能 | 第11-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·污染评价研究现状 | 第13-15页 |
| ·油污染处理研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·重点解决问题和创新点 | 第18-19页 |
| ·采用的研究方案和工作流程 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 污染来源、危害分析及实验 | 第20-30页 |
| ·污染来源及危害分析 | 第20-24页 |
| ·机械杂质 | 第20页 |
| ·热分解 | 第20-21页 |
| ·氧化 | 第21-22页 |
| ·水分 | 第22页 |
| ·燃料油稀释 | 第22-24页 |
| ·实验检测 | 第24-29页 |
| ·检测指标 | 第25-28页 |
| ·实验结果 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 发动机磨合油污染熵权及其程度的评价 | 第30-45页 |
| ·理论基础 | 第30-35页 |
| ·熵权原理 | 第30-31页 |
| ·灰色关联分析理论 | 第31-33页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第33-35页 |
| ·污染权重的确定 | 第35-40页 |
| ·理化指标的熵权值计算 | 第36-39页 |
| ·熵权结果与讨论 | 第39-40页 |
| ·污染程度的熵权灰色关联模糊评价 | 第40-43页 |
| ·发动机磨合油污染综合评价 | 第40-42页 |
| ·综合评价结果与讨论 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 发动机磨合油净化关键技术研究 | 第45-53页 |
| ·净化关键技术基础 | 第45-48页 |
| ·过滤 | 第45-46页 |
| ·重力沉降 | 第46页 |
| ·吸附 | 第46-47页 |
| ·真空分离 | 第47-48页 |
| ·发动机磨合油净化关键技术 | 第48-52页 |
| ·机械杂质的净化 | 第48-49页 |
| ·热分解及氧化物质的净化 | 第49-50页 |
| ·水分及燃料油稀释的净化 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 发动机磨合油净化系统的研究与应用 | 第53-71页 |
| ·避免采用单箱循环净化模式的研究 | 第53-62页 |
| ·单箱净化实验 | 第53-54页 |
| ·单箱油液净化流场数值模拟 | 第54-62页 |
| ·解决措施 | 第62页 |
| ·净化系统设计 | 第62-68页 |
| ·净化方案 | 第62-64页 |
| ·主要设备及作用 | 第64-65页 |
| ·净化系统示意图 | 第65-67页 |
| ·系统工作流程 | 第67-68页 |
| ·应用检测 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录 | 第78页 |
