| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-16页 |
| 第二章 交通事故的基本概念及成因分析 | 第16-30页 |
| ·交通事故的定义 | 第16页 |
| ·交通事故的分类 | 第16-18页 |
| ·交通事故的形式 | 第18-19页 |
| ·交通事故的评定指标 | 第19-21页 |
| ·交通事故的影响因素 | 第21-24页 |
| ·交通事故成因错误认识的理性分析 | 第24-27页 |
| ·交通事故多发点的含义 | 第27-30页 |
| 第三章 交通事故多发点的鉴别方法及分析 | 第30-41页 |
| ·鉴别事故多发点的目的与意义 | 第30页 |
| ·事故多发点的鉴别方法及评价 | 第30-34页 |
| ·交通事故多发点鉴别方法综合评述 | 第34-35页 |
| ·安全突变度-事故严重度指标鉴别法 | 第35-41页 |
| ·安全突变度法 | 第35-38页 |
| ·事故严重度指标法 | 第38-39页 |
| ·安全突变度-事故严重度指标鉴别法的分析 | 第39页 |
| ·安全突变度-事故严重度指标鉴别法的鉴别结果的修正 | 第39-40页 |
| ·安全突变度-事故严重度指标鉴别法的适用性分析 | 第40-41页 |
| 第四章 清远G323国道交通事故多发点的鉴别及整治 | 第41-51页 |
| ·事故多发点整治的基本原则 | 第41页 |
| ·事故多发点整治的一般步骤 | 第41-42页 |
| ·事故多发点的鉴别 | 第42-46页 |
| ·路段概况 | 第42-43页 |
| ·交通现状 | 第43页 |
| ·数据资料及来源 | 第43页 |
| ·数据统计分析 | 第43-45页 |
| ·安全突变度-事故严重度对事故多发点的鉴别 | 第45-46页 |
| ·事故多发点改造设计 | 第46-51页 |
| 第五章 交通事故预防对策分析 | 第51-72页 |
| ·交通事故预防的基本理论与方法 | 第51-52页 |
| ·交通事故预防的任务和目标 | 第52页 |
| ·交通事故预防对策的基本原则 | 第52-53页 |
| ·交通事故预防对策 | 第53-70页 |
| ·人的安全对策 | 第53-54页 |
| ·车的安全对策 | 第54-55页 |
| ·道路及环境的安全对策 | 第55-67页 |
| ·气象灾害的安全对策 | 第67-68页 |
| ·安全管理对策 | 第68-69页 |
| ·紧急救援技术的安全对策 | 第69-70页 |
| ·ITS技术 | 第70页 |
| ·加强交通安全的科研工作 | 第70页 |
| ·预防道路交通事故的建议 | 第70-72页 |
| 第六章 自已总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·进一步研究问题 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目 | 第78页 |