新型轮胎压力监测系统副机电路设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·轮胎安全性能分析 | 第7-9页 |
| ·温度对轮胎安全性能的影响 | 第7-8页 |
| ·压力对轮胎安全性能的影响 | 第8-9页 |
| ·轮胎经济性能分析 | 第9页 |
| ·国内外发展状况 | 第9-10页 |
| ·应用前景 | 第10-11页 |
| ·课题的提出 | 第11-12页 |
| 2 TPMS系统总体设计 | 第12-23页 |
| ·系统概述 | 第12-13页 |
| ·TPMS系统的分类 | 第12页 |
| ·轮胎压力监测系统的结构组成 | 第12-13页 |
| ·国外 TPMS系统的解决方案 | 第13-16页 |
| ·本课题的解决方案 | 第16-20页 |
| ·系统设计要求 | 第20-22页 |
| ·系统工作环境 | 第20页 |
| ·系统功能要求 | 第20-21页 |
| ·系统技术要求 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 轮胎压力监测系统副机电路设计 | 第23-37页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·无线通信模块的设计 | 第24-31页 |
| ·无线通信芯片的选型 | 第24页 |
| ·射频收发芯片nRF9E5 | 第24-28页 |
| ·天线的设计 | 第28-31页 |
| ·传感器模块的设计 | 第31-33页 |
| ·MPXY8020A的特性结构 | 第31-32页 |
| ·MPXY8020A管脚配置说明 | 第32-33页 |
| ·电源管理模块的设计 | 第33-34页 |
| ·副机电路整体设计 | 第34页 |
| ·系统硬件的抗干扰设计 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 TPMS副机系统软件设计 | 第37-54页 |
| ·数据传输协议 | 第37-38页 |
| ·RF通信软件设计 | 第38-46页 |
| ·nRF9E5的工作模式 | 第38-39页 |
| ·nRF ShockBurst模式 | 第39-42页 |
| ·待机模式 | 第42页 |
| ·无线收发器配置 | 第42-46页 |
| ·数据采集模块软件设计 | 第46-50页 |
| ·温度、压力数据的采集 | 第46-47页 |
| ·电压信号的采集 | 第47-50页 |
| ·副机系统主程序设计 | 第50-52页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 系统调试与实验 | 第54-58页 |
| ·无线通信模块测试 | 第54-55页 |
| ·压力温度信号的测试 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·工作总结 | 第58-59页 |
| ·工作展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
