| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 引言 | 第11页 |
| 1．2 计算机测控系统简介 | 第11-15页 |
| 1．2．1 计算机测控系统的主要功能 | 第11-12页 |
| 1．2．2 计算机测控系统的特点 | 第12-13页 |
| 1．2．3 计算机测控系统的发展过程 | 第13-14页 |
| 1．2．4 计算机测控系统的发展趋势 | 第14-15页 |
| 1．3 论文背景与主要研究内容 | 第15-17页 |
| 1．3．1 论文背景 | 第15-16页 |
| 1．3．2 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1．4 论文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 无线传感器网络原理及其架构 | 第18-32页 |
| 2．1 无线传感器网络概述 | 第18-20页 |
| 2．1．1 无线传感器网络的起源及其发展 | 第18-19页 |
| 2．1．2 无线传感器网络的原理及其结构 | 第19-20页 |
| 2．2 无线传感器网络通信的实现 | 第20-28页 |
| 2．2．1 无线传感器网络通信的特点 | 第20页 |
| 2．2．2 无线传感器网络通信电路设计及其关键问题 | 第20-22页 |
| 2．2．3 传感器节点无线发送电路实现的研究 | 第22-25页 |
| 2．2．4 传感器节点无线接收电路实现的研究 | 第25-28页 |
| 2．3 无线传感器网络的设计 | 第28-31页 |
| 2．3．1 无线传感器网络的设计步骤 | 第28-29页 |
| 2．3．2 无线传感器网络的可靠性研究 | 第29-31页 |
| 2．4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 嵌入式系统及其在 TPMS中的应用 | 第32-43页 |
| 3．1 嵌入式系统概述 | 第32-35页 |
| 3．1．1 嵌入式系统定义 | 第32-33页 |
| 3．1．2 嵌入式系统的特点及其分类 | 第33-34页 |
| 3．1．3 嵌入式系统的组成 | 第34-35页 |
| 3．2 TPMS概述 | 第35-41页 |
| 3．2．1 TPMS的产生 | 第35-37页 |
| 3．2．2 TPMS的发展历程 | 第37-40页 |
| 3．2．3 TPMS的技术发展趋势及其市场前景 | 第40-41页 |
| 3．3 嵌入式系统在 TPMS中的应用 | 第41-42页 |
| 3．3．1 TPMS是典型的嵌入式测控系统 | 第41-42页 |
| 3．3．2 嵌入式系统在 TPMS中应用的特点 | 第42页 |
| 3．4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 TPMS的设计实现 | 第43-60页 |
| 4．1 TPMS的基本实现原理及其架构 | 第43-46页 |
| 4．1．1 TPMS的基本实现原理 | 第43-45页 |
| 4．1．2 采用直接检测方式 TPMS的系统架构 | 第45-46页 |
| 4．2 TPMS的系统设计 | 第46-57页 |
| 4．2．1 系统总体设计 | 第46页 |
| 4．2．2 系统主要器件选型 | 第46-48页 |
| 4．2．3 无线传感器网络的架构 | 第48-49页 |
| 4．2．4 TPMS的开发环境 | 第49页 |
| 4．2．5 TPMS硬件电路设计 | 第49-53页 |
| 4．2．6 系统的软件设计 | 第53-57页 |
| 4．3 TPMS开发实物图 | 第57-59页 |
| 4．4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 TPMS关键问题的研究 | 第60-77页 |
| 5．1 引言 | 第60-61页 |
| 5．2 设备状态智能处理技术研究 | 第61-69页 |
| 5．2．1 设备状态智能处理技术概述 | 第61-63页 |
| 5．2．2 基于专家系统的设备状态智能处理技术在 TPMS中的应用 | 第63-69页 |
| 5．3 TPMS传感器节点能耗管理的研究 | 第69-75页 |
| 5．3．1 软件能耗管理概述 | 第69-70页 |
| 5．3．2 传感器节点各部分电路能耗的分析 | 第70-73页 |
| 5．3．3 软件能耗管理的实现 | 第73-75页 |
| 5．4 电子设备无源化技术的研究 | 第75-76页 |
| 5．5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-78页 |
| 6．1 工作总结 | 第77页 |
| 6．2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-79页 |