| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·本文研究重点 | 第10页 |
| ·论文框架 | 第10-12页 |
| 第二章 都市圈轨道交通对都市圈空间结构的引导分析 | 第12-19页 |
| ·都市圈空间结构分析 | 第12-14页 |
| ·都市圈的概念 | 第12页 |
| ·都市圈的形成机理 | 第12-13页 |
| ·都市圈的空间组合形态 | 第13-14页 |
| ·都市圈轨道交通对都市圈空间结构的引导作用 | 第14-18页 |
| ·理论铺垫 | 第14-15页 |
| ·轴向增长 | 第15-16页 |
| ·对都市圈城镇空间布局的影响 | 第16-17页 |
| ·示例分析 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 都市圈轨道交通土地利用关系模式研究 | 第19-28页 |
| ·轨道交通与土地利用关系模式 | 第19页 |
| ·交通引导开发模式概述 | 第19-20页 |
| ·都市圈轨道交通的TOD 土地利用模式 | 第20-27页 |
| ·TOD 模式在北美运用的背景 | 第20-21页 |
| ·TOD 模式在发展中国家的运用 | 第21页 |
| ·都市圈轨道交通的TOD 土地利用模式 | 第21-24页 |
| ·TOD 规模的界定 | 第24-26页 |
| ·基于TOD 的都市圈规划思路 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第四章 都市圈轨道交通与沿线土地联合开发研究 | 第28-39页 |
| ·都市圈轨道交通系统建设的资金问题 | 第28页 |
| ·联合开发综述 | 第28-30页 |
| ·联合开发的概念和作用 | 第28-29页 |
| ·国外联合开发经验 | 第29-30页 |
| ·都市圈轨道交通沿线土地联合开发研究 | 第30-38页 |
| ·都市圈轨道交通系统建设和沿线土地联合开发的体制研究 | 第30-33页 |
| ·都市圈轨道交通沿线的土地联合开发策略研究 | 第33-34页 |
| ·对苏锡常都市圈轨道交通规划L1 线沿线土地联合开发的探讨 | 第34-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第五章 都市圈轨道交通与沿线地价关系研究 | 第39-48页 |
| ·土地价格概述 | 第39页 |
| ·交通和地价的关系理论 | 第39-41页 |
| ·都市圈轨道交通与地价的定量关系研究 | 第41-46页 |
| ·模型综述 | 第41-42页 |
| ·都市圈轨道交通沿线地价理论模型 | 第42-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第六章 结论和展望 | 第48-50页 |
| ·研究成果和主要结论 | 第48页 |
| ·进一步的研究与展望 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 读研期间发表的论文 | 第52页 |