高速公路ETC社会经济效益评价研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文选题的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况和发展趋势 | 第9-10页 |
| ·国外评价研究 | 第9页 |
| ·国内评价研究 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10页 |
| ·研究方法和研究内容 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 高速公路收费系统概述 | 第12-20页 |
| ·高速公路收费的意义 | 第12页 |
| ·收费系统概述 | 第12-15页 |
| ·人工收费系统 | 第12-13页 |
| ·半自动收费系统 | 第13页 |
| ·ETC 系统 | 第13-15页 |
| ·ETC 的应用现状和亟待解决的问题 | 第15-19页 |
| ·ETC 的应用 | 第15-18页 |
| ·发展ETC 系统要解决的问题 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 ETC 系统影响分析和社会经济效益分析 | 第20-28页 |
| ·ETC 系统产生的影响分析 | 第20-23页 |
| ·对交通性能的影响 | 第20-21页 |
| ·对交通安全的影响 | 第21-22页 |
| ·对收费运营的影响 | 第22页 |
| ·能源与环境影响 | 第22-23页 |
| ·ETC 社会经济效益分析 | 第23-26页 |
| ·ETC 产生的宏观效益分析 | 第23-24页 |
| ·ETC 社会经济效益分析 | 第24-26页 |
| ·ETC 社会经济效益分析的有关问题 | 第26-27页 |
| ·ETC 收费系统影响的经济属性 | 第26页 |
| ·社会环境评估问题 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 ETC 系统市场优化模型及评价方法研究 | 第28-39页 |
| ·市场优化模型 | 第28-36页 |
| ·ETC 应用影响因素概述 | 第28页 |
| ·动态支付选择模型 | 第28-33页 |
| ·敏感性分析 | 第33-36页 |
| ·结论 | 第36页 |
| ·评价方法研究 | 第36-38页 |
| ·已有结果的应用 | 第36-37页 |
| ·由指标量化程度决定的评价方法 | 第37页 |
| ·经济分析法和多目标分析法 | 第37页 |
| ·单项评价与综合评价 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 ETC 系统社会经济效益评价研究 | 第39-54页 |
| ·建立ETC 社会经济效益评价指标体系 | 第39-41页 |
| ·建立评价指标的基本原则 | 第39页 |
| ·建立评价指标方法 | 第39-40页 |
| ·ETC 系统效益评价指标体系的建立 | 第40-41页 |
| ·评价指标计算模型 | 第41-44页 |
| ·收费站的综合通行能力 | 第41页 |
| ·收费延误 | 第41-42页 |
| ·油耗和排放 | 第42-43页 |
| ·成本费用计算 | 第43-44页 |
| ·ETC 项目社会经济效益评价 | 第44-49页 |
| ·效益计算公式 | 第44-45页 |
| ·效益、成本相关参数的确定 | 第45-47页 |
| ·效益评价过程 | 第47-49页 |
| ·综合评价研究 | 第49-53页 |
| ·综合评价模型简介 | 第49-50页 |
| ·评价步骤和计算方法 | 第50-52页 |
| ·综合评价模型应用的有关说明 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与建议 | 第54-56页 |
| ·研究思路 | 第54页 |
| ·主要工作和研究成果 | 第54页 |
| ·有待进一步研究的内容 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 读研期间发表文章 | 第59页 |
