| 第一章 引言 | 第1-13页 |
| ·选题意义 | 第8页 |
| ·研究方法和思路 | 第8-10页 |
| ·主要研究内容及创新 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| 第二章 “交通运输-区域经济”复合系统协调发展的基本理论 | 第13-19页 |
| ·复合系统概述 | 第13-14页 |
| ·交通运输与区域经济的关系 | 第14-15页 |
| ·“交通运输-区域经济”复合系统的构成与功能 | 第15-17页 |
| ·“交通运输-区域经济”复合系统协调发展的内涵 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 江西省交通运输发展水平与区域经济发展阶段的适应性分析 | 第19-26页 |
| ·对江西省工业化阶段的确定 | 第19-21页 |
| ·交通运输与工业化的协调发展 | 第21-22页 |
| ·江西省交通运输与工业化阶段以及区域经济发展目标的适应性 | 第22-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第四章 江西省区域经济与交通运输相互促进关系研究 | 第26-40页 |
| ·模型与指标选择以及数据准备 | 第26-27页 |
| ·协整分析的基本理论 | 第27-30页 |
| ·江西省交通运输促进经济发展的分析 | 第30-34页 |
| ·江西省区域经济支持交通运输发展的分析 | 第34-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 第五章 江西省“交通运输-区域经济”复合系统效率评价 | 第40-46页 |
| ·模型的选择与指标体系的建立 | 第40-41页 |
| ·基于时序DEA的复合系统效率综合评价方法 | 第41-43页 |
| ·江西省“交通运输-区域经济”复合系统效率评价 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第六章 江西省“交通运输-区域经济”复合系统协调发展的对策和建议 | 第46-48页 |
| 第七章 结束语 | 第48-49页 |
| ·本文研究成果小结 | 第48页 |
| ·本课题今后需进一步研究的地方 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-58页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文以及参与的科研项目 | 第58页 |
