| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 综述:鸟撞及其预防 | 第7-12页 |
| 1. 鸟撞的普遍性 | 第7-8页 |
| 2. 鸟撞的危害 | 第8-9页 |
| 3. 鸟撞事故的发生时间、高度 | 第9页 |
| 4. 鸟撞事故中的鸟 | 第9-10页 |
| 5. 机场吸引鸟类的原因 | 第10页 |
| 6. 原有鸟撞的预防措施及其评价 | 第10-11页 |
| 7. 展望 | 第11页 |
| 8. 本论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 论文正文:空军某机场及其周围鸟类群落生态与鸟撞相关性研究 | 第12-43页 |
| 第一部分某机场及其周围鸟类群落生态调查 | 第13-27页 |
| 1. 植被概况 | 第13-14页 |
| 2. 研究方法 | 第14-15页 |
| ·数据搜集 | 第14页 |
| ·调查数据计算 | 第14-15页 |
| 3. 结果 | 第15-27页 |
| ·鸟类集团 | 第15-17页 |
| ·机场及其附近鸟类的生态分布、多样性 | 第17页 |
| ·生境植被发育状况对鸟类分布的影响 | 第17-18页 |
| ·机场及其附近鸟类的活动规律 | 第18-25页 |
| ·鸟类与鸟撞的相关性——鸟撞指数 | 第25-27页 |
| 第二部分:机场及其周围喜鹊的巢位选择 | 第27-31页 |
| 1. 工作环境与研究方法 | 第27-28页 |
| ·环境概述 | 第27页 |
| ·研究方法 | 第27-28页 |
| 2. 调查结果 | 第28-30页 |
| ·不同生境的巢位分布 | 第28页 |
| ·巢树树种选择 | 第28页 |
| ·巢距地高 | 第28页 |
| ·巢树胸径、巢位分布、巢处分枝数及枝杈直径 | 第28-29页 |
| ·主因子分析结果 | 第29-30页 |
| 3. 讨论 | 第30-31页 |
| 第三部分:机场秋季昆虫生物量的调查 | 第31-35页 |
| 1. 机场草坪植被 | 第31-32页 |
| 2. 调查方法 | 第32页 |
| 3. 调查结果 | 第32-34页 |
| ·种类组成 | 第32-33页 |
| ·昆虫的生物量 | 第33-34页 |
| 4. 讨论 | 第34-35页 |
| 第四部分:部分鸟类羽毛的扫描电镜观察 | 第35-38页 |
| 1. 材料与方法 | 第35页 |
| 2 结果与讨论 | 第35-37页 |
| ·正羽 | 第35-36页 |
| ·绒羽 | 第36-37页 |
| 3. 讨论 | 第37-38页 |
| 鸟撞的预防对策——对某机场防鸟撞的建议 | 第38-43页 |
| 1. 生境改造 | 第38-39页 |
| 2. 驱虫灭虫使鸟类丧失食物资源 | 第39-40页 |
| 3. 仪器设备驱鸟 | 第40-41页 |
| 4. 设立专项资金,建立长期机构,加强鸟撞研究 | 第41-42页 |
| 5. 针对鸟撞指数较高鸟类应采取的措施 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-49页 |
| 附录1:机场及其周围鸟类名录 | 第49-51页 |
| 附录2:机场昆虫名录 | 第51-52页 |
| 附图 | 第52-57页 |
| 致谢 | 第57页 |