液压缸缓冲结构和缓冲过程的研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 全文摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·液压传动与控制系统的应用 | 第10-11页 |
| ·液压传动与控制系统的缓冲研究的意义和现状 | 第11-20页 |
| ·液压传动与控制系统的缓冲研究的意义 | 第11页 |
| ·液压传动与控制系统的缓冲研究的现状 | 第11-20页 |
| ·课题的提出和研究内容 | 第20-23页 |
| ·课题的提出 | 第20-21页 |
| ·本论文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 液压缸内缓冲结构及其过程的研究 | 第23-63页 |
| ·前言 | 第23页 |
| ·液压缸内缓冲机理分析建模 | 第23-40页 |
| ·液压缸内缓冲的一般分析 | 第23-27页 |
| ·液压缸内缓冲过程的数学模型 | 第27-39页 |
| ·圆柱形缸内缓冲柱塞的数学模型 | 第27-29页 |
| ·台阶形缸内缓冲柱塞的数学模型 | 第29-30页 |
| ·圆锥形缸内缓冲柱塞的数学模型 | 第30-31页 |
| ·抛物线形缸内缓冲柱塞的数学模型 | 第31-32页 |
| ·短笛形缸内缓冲柱塞的数学模型 | 第32-34页 |
| ·平板节流形缸内缓冲柱塞的数学模型 | 第34-39页 |
| ·液压缸内缓冲过程过渡阶段的分析 | 第39-40页 |
| ·液压缸内缓冲过程的数学模型仿真研究 | 第40-57页 |
| ·MATLAB及SIMULINK | 第40-41页 |
| ·数学模型仿真结果及分析 | 第41-57页 |
| ·柱塞形缸内缓冲装置缓冲过程的仿真及分析 | 第41-50页 |
| ·平板节流缓冲装置缓冲过程的仿真及分析 | 第50-57页 |
| ·液压缸内缓冲装置的选择和设计关键 | 第57-61页 |
| ·各种缓冲装置的特性和选择 | 第58-59页 |
| ·设计缓冲装置须知的因素 | 第59-60页 |
| ·设计缓冲装置后的校核 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第三章 液压缸外缓冲控制系统的研究 | 第63-74页 |
| ·前言 | 第63页 |
| ·阀控液压缸缓冲控制系统的结构及原理 | 第63-68页 |
| ·阀控液压缸系统的一般性分析 | 第63-67页 |
| ·阀控液压缸缓冲控制系统的基本数学模型 | 第67-68页 |
| ·阀控液压缸缓冲控制系统的仿真分析 | 第68-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第四章 液压缸缓冲结构及过程的试验分析 | 第74-85页 |
| ·电液缓冲控制试验目的与原理 | 第74页 |
| ·电液缓冲控制试验的硬件设计 | 第74-77页 |
| ·电液缓冲控制试验的结果分析 | 第77-81页 |
| ·平板节流缓冲试验与结果分析 | 第81-83页 |
| ·小结 | 第83-85页 |
| 第五章 总结与展望 | 第85-89页 |
| ·总结 | 第85-87页 |
| ·思考与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第92页 |
