| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·汽车散热器试验研究 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·控制策略 | 第14-17页 |
| ·本课题的研究思路及内容 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车发动机散热器性能试验系统的设计 | 第18-31页 |
| ·散热器性能试验总体设计 | 第18-22页 |
| ·总体设计 | 第18-21页 |
| ·测控流程 | 第21-22页 |
| ·水温控制系统设计 | 第22-25页 |
| ·风速控制系统设计 | 第25-30页 |
| ·风洞简介 | 第25-26页 |
| ·风速控制系统设计 | 第26-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 性能试验中的控制策略 | 第31-42页 |
| ·本系统控制策略 | 第31-33页 |
| ·积分分离PID控制 | 第33-34页 |
| ·模型参考自适应控制(Model Reference Adaptive Control) | 第34-36页 |
| ·李雅普诺夫(Lyapunov)方法 | 第36-38页 |
| ·构建控制器 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 模拟仿真及其应用 | 第42-56页 |
| ·模拟仿真 | 第42-47页 |
| ·实际应用 | 第47-55页 |
| ·搭建测控系统 | 第47-52页 |
| ·测控过程及结果 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·本文总结 | 第56页 |
| ·工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表和录用的学术论文 | 第62页 |