高架桥系统环境振动评价与减振分析
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-23页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·轨道系统的计算模型研究 | 第13-15页 |
| ·轨道系统的动力响应研究 | 第15-18页 |
| ·隔振与减振方法研究 | 第18-20页 |
| ·各国关于轨道环境振动预测方法的研究 | 第20-21页 |
| ·本文所做的工作 | 第21-23页 |
| 第2章 高架桥轨道模型 | 第23-60页 |
| ·高架桥轨道模型 | 第23页 |
| ·Euler梁模型 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·积分表达式的推导 | 第24-27页 |
| ·控制方程 | 第24-25页 |
| ·位移的积分表示 | 第25-27页 |
| ·Green函数u~*的推导 | 第27-28页 |
| ·轨道位移的离散化 | 第28-33页 |
| ·时间步长积分 | 第28-32页 |
| ·系数矩阵的计算 | 第32-33页 |
| ·计算方法 | 第33-35页 |
| ·本节小结 | 第35页 |
| ·Timoshenko梁模型 | 第35-50页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·积分表达式的推导 | 第35-39页 |
| ·控制方程 | 第35-37页 |
| ·位移的积分表示 | 第37-39页 |
| ·Green函数u~*的推导 | 第39-42页 |
| ·轨道位移的离散化 | 第42-47页 |
| ·时间步长积分 | 第42-44页 |
| ·系数矩阵的计算 | 第44-47页 |
| ·计算方法 | 第47-50页 |
| ·本节小结 | 第50页 |
| ·轨道系统振动的模拟结果 | 第50-59页 |
| ·Euler梁的模拟结果 | 第51-53页 |
| ·Timoshenko梁的模拟结果 | 第53-56页 |
| ·结果分析 | 第56-59页 |
| ·计算结果的比较 | 第56-58页 |
| ·分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第3章 基于弹性波动论的动力响应分析 | 第60-86页 |
| ·问题的提出 | 第60页 |
| ·公式推导 | 第60-65页 |
| ·直角坐标系下的Navier方程 | 第60-62页 |
| ·柱坐标系下的Navier方程 | 第62-65页 |
| ·直角坐标系下Navier方程的解 | 第65-68页 |
| ·求刚度系数矩阵 | 第68-72页 |
| ·系统流程图 | 第72-73页 |
| ·地基土的动力响应分析 | 第73-79页 |
| ·位移分析 | 第73-74页 |
| ·基于分层法的地面加速度场分析 | 第74-76页 |
| ·传递函数反应谱 | 第76-79页 |
| ·轨道-高架桥-地基系统的动力特性分析 | 第79-85页 |
| ·引言 | 第79-80页 |
| ·建立计算模型 | 第80页 |
| ·公式推导 | 第80-82页 |
| ·计算结果 | 第82-85页 |
| ·轨道部分 | 第82-83页 |
| ·高架桥部分 | 第83-85页 |
| ·地基部分 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第4章 基于有限单元法的环境振动及减振分析 | 第86-100页 |
| ·概述 | 第86页 |
| ·算例 | 第86-87页 |
| ·振动评价有限元法计算与结果分析 | 第87-90页 |
| ·减振措施有限元法计算与结果分析 | 第90-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第5章 结论与展望 | 第100-102页 |
| ·结论 | 第100-101页 |
| ·展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-110页 |
| 作者在攻读博士学位期间参加的项目 | 第110页 |
| 作者在攻读博士学位期间发表的论文 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
