| 摘要 | 第1-21页 |
| 1 概述 | 第21-25页 |
| ·课题提出 | 第21页 |
| ·研究现状 | 第21-24页 |
| ·课题研究的目的 | 第24页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| 2 方案选择及总体方案 | 第25-27页 |
| ·方案选择 | 第25页 |
| ·总体方案 | 第25-27页 |
| 3 气动系统设计 | 第27-48页 |
| ·原理介绍 | 第27-30页 |
| ·主要气动元件的选型设计 | 第30-34页 |
| ·气路的分析和计算 | 第34-48页 |
| 4 矿机车车载弯道、岔道语音装置 | 第48-67页 |
| ·研究现状 | 第48-50页 |
| ·方案选择及总体方案 | 第50-52页 |
| ·系统硬件设计 | 第52-58页 |
| ·系统软件设计 | 第58-67页 |
| 5 温控电路设计 | 第67-68页 |
| 6 CAE在主要刹车构件中的应用 | 第68-86页 |
| ·用MDT绘制制动杠杆 | 第68-72页 |
| ·ANSYS中导入制动杆图形文件 | 第72-73页 |
| ·元素及材料定义 | 第73-76页 |
| ·分格 | 第76-78页 |
| ·施加载荷及约束 | 第78-81页 |
| ·分析 | 第81-82页 |
| ·结果 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附: 系统完整电路图 | 第90-91页 |