襄石线车流优化及技术站点设置研究

第1章 绪论	第1-11页
·车流组织概述	第7-8页
·车流组织优化的目的	第7页
·货物列车编组计划的作用	第7页
·车流径路的含义	第7-8页
·技术站合理设置的意义	第8页
·国内外研究现状	第8-9页
·车流的物流化管理	第9页
·本文的研究方法	第9-10页
·本文研究的思路	第10-11页
第2章 襄石线的现状分析	第11-15页
·襄石线的概况	第11-13页
·线路概况	第11页
·吸引区经济状况	第11-13页
·襄石线的运营特征	第13页
·襄石线技术站点布局及车流组织方面存在的问题	第13-15页
第3章 襄石线车流组织优化的数学模型及算法	第15-19页
·襄石线车流组织优化的数学模型	第15-17页
·列车编组计划优化问题的概述	第15-16页
·襄石线列车编组计划问题的数学描述	第16-17页
·襄石线列车编组计划优化的网络模型	第17页
·襄石线列车编组计划优化的网络模型算法	第17-19页
第4章 襄石线技术站点设置方案研究	第19-50页
·襄石线区段站设置方案研究方法	第19-20页
·表格计算法的依据原则	第19-20页
·表格计算法的方法说明	第20页
·技术站点各项技术参数的确定	第20-23页
·技术站点集结车小时的计算	第20-21页
·货车在各技术站无改编通过节省车小时的确定	第21-23页
·襄石线区段站设置方案	第23-50页
·襄石线分方向设置区段方案	第27页
·襄石线集中设置区段站方案	第27-45页
·各种区段站设置方案总节省计算	第45-48页
·本章小结	第48-50页
第五章 区段站设置方案经济评价	第50-63页
·货车在各技术站中转的运输车本费用	第50-51页
·不同区段站设置方案运输成本的计算	第51-62页
·本章小结	第62-63页
结论及建议	第63-65页
致谢	第65-66页
参考文献	第66-69页
附录	第69-71页
攻读硕士学位期间发表的论文科研成果	第71页