基于单个摄像机的车辆检测与跟踪
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·本课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·车辆检测算法研究现状 | 第9-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 2 车辆底部阴影的检测 | 第16-24页 |
| ·车辆底部阴影的特征分析 | 第16-18页 |
| ·阴影的灰度特征 | 第16-17页 |
| ·阴影的梯度特征 | 第17-18页 |
| ·阴影的检测 | 第18-20页 |
| ·阴影检测结果分析 | 第20-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 3 基于多种特征融合的车辆检测 | 第24-38页 |
| ·车辆区域的纹理特征 | 第24-28页 |
| ·车辆的形状特征 | 第28-29页 |
| ·车辆的灰度对称特征 | 第29-34页 |
| ·多种特征融合的车辆检测 | 第34-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 4 车辆检测实验结果分析 | 第38-60页 |
| ·实验结果分析 | 第38-45页 |
| ·实验对比 | 第45-58页 |
| ·阴影加单一矩形模型 | 第45-50页 |
| ·曲线模型匹配 | 第50-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 5 运动车辆的跟踪 | 第60-79页 |
| ·运动车辆的跟踪方法简介 | 第60页 |
| ·运动车辆的跟踪 | 第60-70页 |
| ·基于模型的运动车辆跟踪 | 第60-63页 |
| ·基于kalman滤波器的车辆跟踪 | 第63-68页 |
| ·基于模型和灰度对称融合的运动车辆跟踪 | 第68-70页 |
| ·运动车辆跟踪实验结果分析 | 第70-77页 |
| ·光照变化情况下的车辆跟踪结果 | 第72-73页 |
| ·摄像机抖动情况下的车辆跟踪结果 | 第73-75页 |
| ·遮挡情况下的车辆跟踪结果 | 第75-77页 |
| ·小结 | 第77-79页 |
| 6 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |