轿车造型设计的中国元素分析与应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景与概述 | 第11-14页 |
| ·轿车分类 | 第11页 |
| ·中国汽车市场发展背景与轿车开发设计需求 | 第11-13页 |
| ·中国轿车造型设计的发展现状 | 第13-14页 |
| ·研究目的与意义 | 第14-15页 |
| ·研究的内容 | 第15-17页 |
| 第二章 中国元素的内涵 | 第17-34页 |
| ·中国传统设计思想概述 | 第17-19页 |
| ·中国元素的含义 | 第19页 |
| ·非物质化的中国元素形式体验 | 第19-25页 |
| ·中国的思想文化 | 第19-21页 |
| ·中国神话 | 第21-23页 |
| ·中国宗教文化 | 第23-24页 |
| ·中国书画与戏曲 | 第24-25页 |
| ·物质化的中国元素形式体验 | 第25-30页 |
| ·中国传统工艺美术 | 第25-27页 |
| ·中国民间工艺美术 | 第27-28页 |
| ·建筑与雕塑 | 第28-30页 |
| ·中国元素的设计元素总结 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 中国元素分析与应用研究的理论基础 | 第34-42页 |
| ·TRIZ 理论 | 第34-38页 |
| ·TRIZ 理论基本概念 | 第34-35页 |
| ·TRIZ 的基本内容 | 第35-38页 |
| ·产品进化理论 | 第35-36页 |
| ·分析 | 第36页 |
| ·冲突解决原理 | 第36-37页 |
| ·物质——场分析 | 第37页 |
| ·效应 | 第37页 |
| ·发明问题解决算法ARIZ | 第37-38页 |
| ·公理化设计 | 第38-41页 |
| ·公理化设计域的概念 | 第38页 |
| ·层级 | 第38-39页 |
| ·设计公理 | 第39-40页 |
| ·公理化设计过程 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 轿车造型设计的中国元素分析与应用模型 | 第42-64页 |
| ·轿车造型设计与开发设计流程概述 | 第42-45页 |
| ·轿车造型设计概述 | 第42页 |
| ·轿车造型设计开发设计流程 | 第42-45页 |
| ·轿车造型设计的中国元素设计分析方法 | 第45-52页 |
| ·TRIZ 工具与中国元素分析 | 第45页 |
| ·中国元素TRIZ 分析的一般过程 | 第45-48页 |
| ·基于TRIZ 冲突分析的中国元素分析方法 | 第48-52页 |
| ·定义问题与发生冲突 | 第49页 |
| ·冲突参数重新描述 | 第49-50页 |
| ·建立冲突矩阵，选择可用的发明原理 | 第50-51页 |
| ·应用发明原理选择中国元素 | 第51-52页 |
| ·轿车造型设计的中国元素应用方法 | 第52-60页 |
| ·公理化设计与中国元素应用 | 第52页 |
| ·元素的应用域、应用层次与应用矩阵 | 第52-55页 |
| ·元素应用的公理化设计应用方法 | 第55-60页 |
| ·元素应用分析 | 第55-57页 |
| ·元素应用分解 | 第57-60页 |
| ·分析与应用的综合模型综述 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 中国元素在轿车造型设计中的实践初探 | 第64-77页 |
| ·轿车造型设计案例基础要求 | 第64页 |
| ·中国元素选择分析 | 第64-70页 |
| ·问题定义 | 第65-66页 |
| ·元素分析的冲突分析与冲突矩阵 | 第66-68页 |
| ·元素分析和选择 | 第68-70页 |
| ·中国元素公理化设计的初步应用 | 第70-75页 |
| ·中国元素造型应用的分析 | 第70页 |
| ·中国元素造型应用分解与执行 | 第70-75页 |
| ·设计思考与总结 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·本文总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |
