试论机动车损害赔偿的归责原则
| 论文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第一章 机动车损害赔偿责任制度性质和渊源 | 第12-15页 |
| 第一节 机动车损害赔偿制度的演变 | 第12-13页 |
| 第二节 机动车损害赔偿责任的要点和法律属性 | 第13-15页 |
| 一、机动车损害赔偿责任的要点 | 第13-14页 |
| 二、机动车损害赔偿责任的法律属性 | 第14-15页 |
| 第三节 本文的讨论内容和范围 | 第15页 |
| 第二章 机动车损害赔偿责任的归责原则 | 第15-31页 |
| 第一节 三种归责原则之比较 | 第16-19页 |
| 一、过错责任原则 | 第16页 |
| 二、过错推定原则 | 第16-17页 |
| 三、无过错责任原则 | 第17-18页 |
| 四、三种归责原则之区别 | 第18-19页 |
| 第二节 比较法上的研究 | 第19-24页 |
| 一、英美法系国家之查考 | 第19-22页 |
| 二、大陆法系国家之查考 | 第22-23页 |
| 三、我国台湾地区的规定 | 第23-24页 |
| 第三节 我国对机动车损害赔偿的归责原则 | 第24-31页 |
| 一、我国归责原则之变化 | 第24-26页 |
| 二、我国采用无过错责任原则的法律依据 | 第26-28页 |
| 三、我国当前的立法现状及其相应的问题 | 第28-31页 |
| 第三章 过失相抵原则在机动车损害赔偿责任中的运用 | 第31-39页 |
| 第一节 过失相抵的概念和适用要求 | 第31-33页 |
| 第二节 过失的认定与交通参与者的注意义务 | 第33-36页 |
| 一、机动车的注意义务 | 第34-35页 |
| 二、非机动车方的注意义务 | 第35-36页 |
| 三、行人的注意义务 | 第36页 |
| 第三节 过失相抵原则的具体运用 | 第36-39页 |
| 一、进行过失或原因力比较 | 第36-37页 |
| 二、确定事故各方的各自具有的过失情况 | 第37页 |
| 三、依优者危险负担和路权理念进行比较 | 第37-38页 |
| 四、世界各国家的相关做法及经验 | 第38-39页 |
| 结语 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第42-43页 |
| 后记 | 第43-44页 |
