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基于虚拟仪器的汽车燃油经济性测试方法研究

致谢第1-4页
摘要第4-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·研究目的和意义第9-10页
   ·国内外研究动态第10-16页
     ·影响燃油经济性的因素第10-12页
     ·现有的油耗测量方法第12-16页
   ·本文研究思路及研究内容第16-17页
     ·研究思路第16页
     ·研究内容第16-17页
第二章 油耗测量系统设计基础第17-24页
   ·汽车电控燃油喷射系统的组成第17-20页
   ·汽车燃油经济性评价指标第20-22页
   ·本文百公里油耗的测量算法第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 喷油器工作特性及动态喷油系数的测定第24-37页
   ·电控喷油器工作特性第24-26页
     ·电控喷油器的结构与工作原理第24-25页
     ·喷油器动态特性第25-26页
   ·动态喷油系数的测定第26-36页
     ·驱动装置电路设计第27-28页
     ·驱动装置程序设计第28-29页
     ·实验数据与结果分析第29-36页
   ·本章小结第36-37页
第四章 油耗测量系统的设计第37-59页
   ·油耗测量系统硬件设计第37-39页
     ·数据采集器的选用第37-38页
     ·信号调理电路的设计第38-39页
   ·油耗测量系统软件设计第39-58页
     ·虚拟仪器介绍第39-40页
     ·LabVIEW 介绍第40-42页
     ·油耗测试程序设计第42-58页
   ·本章小结第58-59页
第五章 实验与结果分析第59-64页
   ·实验介绍第59-62页
   ·结果分析第62-63页
   ·本章小结第63-64页
第六章 结论与展望第64-66页
   ·研究的成果第64页
   ·待解决的问题第64页
   ·课题的展望第64-66页
参考文献第66-69页
详细摘要第69-72页

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