船用光纤捷联惯导系统标定与海上对准技术研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-25页 |
·课题研究的背景和意义 | 第12-15页 |
·惯性测试转台与标定技术 | 第15-17页 |
·惯性测试转台发展现状 | 第15-16页 |
·标定技术发展现状 | 第16-17页 |
·捷联惯导初始对准技术 | 第17-19页 |
·非线性滤波及其在导航中的应用 | 第19-22页 |
·非线性滤波的发展 | 第19-20页 |
·非线性滤波在导航中的应用 | 第20-22页 |
·论文主要研究内容 | 第22-25页 |
·论文的内容安排 | 第22-23页 |
·论文的主要贡献 | 第23-25页 |
第2章 IMU标定误差对惯导系统的影响 | 第25-44页 |
·IMU误差数学建模 | 第25-30页 |
·常用坐标系定义 | 第25-26页 |
·IMU主要性能指标 | 第26页 |
·IMU误差数学模型 | 第26-30页 |
·标定误差对惯导系统的影响 | 第30-34页 |
·零位误差对惯导系统的影响 | 第30-31页 |
·标度因数误差对惯导系统的影响 | 第31-33页 |
·安装误差的标定误差对惯导系统的影响 | 第33-34页 |
·标定误差对导航影响的仿真 | 第34-43页 |
·摇摆运动仿真分析 | 第34-38页 |
·线加速运动仿真分析 | 第38-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第3章 船用光纤捷联惯导系统闭环标定方法 | 第44-74页 |
·常用分立式标定方法及误差分析 | 第44-54页 |
·常用分立式标定方法介绍 | 第45-46页 |
·转台误差对常用分立式标定方法的影响 | 第46-52页 |
·仿真结果及分析 | 第52-54页 |
·六位置分立式标定方法设计 | 第54-59页 |
·六位置分立式标定方法提出 | 第54-55页 |
·六位置分立式标定参数计算 | 第55-57页 |
·转台误差对六位置分立式标定的影响 | 第57-58页 |
·仿真结果及分析 | 第58-59页 |
·闭环标定方法设计 | 第59-67页 |
·闭环标定方法提出 | 第59-61页 |
·光纤陀螺组件闭环修正 | 第61-64页 |
·加速度计组件闭环修正 | 第64-67页 |
·标定与静态导航实验 | 第67-72页 |
·实验设备介绍 | 第67-69页 |
·标定实验 | 第69-71页 |
·静态导航实验 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-74页 |
第4章 船用光纤捷联惯导系统级标定方法 | 第74-97页 |
·系统误差方程的建立 | 第74-75页 |
·十位置标定路径与滤波器设计 | 第75-87页 |
·标定路径设计 | 第75-79页 |
·滤波器设计 | 第79-85页 |
·IMU标定误差解耦运算 | 第85-87页 |
·十位置系统级标定仿真 | 第87-91页 |
·仿真条件 | 第87-88页 |
·仿真结果及分析 | 第88-91页 |
·光纤陀螺的多级系统级标定 | 第91-94页 |
·多级系统级标定原理 | 第91页 |
·多级系统级标定流程 | 第91-92页 |
·多级系统级标定仿真 | 第92-94页 |
·标定与静态导航实验 | 第94-96页 |
·本章小结 | 第96-97页 |
第5章 混合动态滤波在海上对准中的应用 | 第97-122页 |
·SINS非线性误差方程 | 第97-103页 |
·舰船捷联矩阵 | 第97-99页 |
·SINS微分方程 | 第99页 |
·平台误差角微分方程 | 第99-100页 |
·SINS系统误差方程 | 第100-102页 |
·SINS海上大方位失准角对准误差模型 | 第102-103页 |
·滤波算法介绍 | 第103-108页 |
·KF滤波算法 | 第103-104页 |
·EKF滤波算法 | 第104-106页 |
·UKF滤波算法 | 第106-108页 |
·混合动态滤波模型描述 | 第108-112页 |
·EKF-KF在海上大方位失准角对准中的应用 | 第112-116页 |
·EKF-KF海上大方位失准角对准 | 第112-115页 |
·EKF-KF海上大方位失准角对准仿真 | 第115-116页 |
·UKF-KF在海上大方位失准角对准中的应用 | 第116-121页 |
·UKF-KF海上大方位失准角对准 | 第116-119页 |
·UKF-KF海上大方位失准角对准仿真 | 第119-121页 |
·本章小结 | 第121-122页 |
结论 | 第122-124页 |
参考文献 | 第124-134页 |
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第134-135页 |
致谢 | 第135页 |