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船用光纤捷联惯导系统标定与海上对准技术研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-25页
   ·课题研究的背景和意义第12-15页
   ·惯性测试转台与标定技术第15-17页
     ·惯性测试转台发展现状第15-16页
     ·标定技术发展现状第16-17页
   ·捷联惯导初始对准技术第17-19页
   ·非线性滤波及其在导航中的应用第19-22页
     ·非线性滤波的发展第19-20页
     ·非线性滤波在导航中的应用第20-22页
   ·论文主要研究内容第22-25页
     ·论文的内容安排第22-23页
     ·论文的主要贡献第23-25页
第2章 IMU标定误差对惯导系统的影响第25-44页
   ·IMU误差数学建模第25-30页
     ·常用坐标系定义第25-26页
     ·IMU主要性能指标第26页
     ·IMU误差数学模型第26-30页
   ·标定误差对惯导系统的影响第30-34页
     ·零位误差对惯导系统的影响第30-31页
     ·标度因数误差对惯导系统的影响第31-33页
     ·安装误差的标定误差对惯导系统的影响第33-34页
   ·标定误差对导航影响的仿真第34-43页
     ·摇摆运动仿真分析第34-38页
     ·线加速运动仿真分析第38-43页
   ·本章小结第43-44页
第3章 船用光纤捷联惯导系统闭环标定方法第44-74页
   ·常用分立式标定方法及误差分析第44-54页
     ·常用分立式标定方法介绍第45-46页
     ·转台误差对常用分立式标定方法的影响第46-52页
     ·仿真结果及分析第52-54页
   ·六位置分立式标定方法设计第54-59页
     ·六位置分立式标定方法提出第54-55页
     ·六位置分立式标定参数计算第55-57页
     ·转台误差对六位置分立式标定的影响第57-58页
     ·仿真结果及分析第58-59页
   ·闭环标定方法设计第59-67页
     ·闭环标定方法提出第59-61页
     ·光纤陀螺组件闭环修正第61-64页
     ·加速度计组件闭环修正第64-67页
   ·标定与静态导航实验第67-72页
     ·实验设备介绍第67-69页
     ·标定实验第69-71页
     ·静态导航实验第71-72页
   ·本章小结第72-74页
第4章 船用光纤捷联惯导系统级标定方法第74-97页
   ·系统误差方程的建立第74-75页
   ·十位置标定路径与滤波器设计第75-87页
     ·标定路径设计第75-79页
     ·滤波器设计第79-85页
     ·IMU标定误差解耦运算第85-87页
   ·十位置系统级标定仿真第87-91页
     ·仿真条件第87-88页
     ·仿真结果及分析第88-91页
   ·光纤陀螺的多级系统级标定第91-94页
     ·多级系统级标定原理第91页
     ·多级系统级标定流程第91-92页
     ·多级系统级标定仿真第92-94页
   ·标定与静态导航实验第94-96页
   ·本章小结第96-97页
第5章 混合动态滤波在海上对准中的应用第97-122页
   ·SINS非线性误差方程第97-103页
     ·舰船捷联矩阵第97-99页
     ·SINS微分方程第99页
     ·平台误差角微分方程第99-100页
     ·SINS系统误差方程第100-102页
     ·SINS海上大方位失准角对准误差模型第102-103页
   ·滤波算法介绍第103-108页
     ·KF滤波算法第103-104页
     ·EKF滤波算法第104-106页
     ·UKF滤波算法第106-108页
   ·混合动态滤波模型描述第108-112页
   ·EKF-KF在海上大方位失准角对准中的应用第112-116页
     ·EKF-KF海上大方位失准角对准第112-115页
     ·EKF-KF海上大方位失准角对准仿真第115-116页
   ·UKF-KF在海上大方位失准角对准中的应用第116-121页
     ·UKF-KF海上大方位失准角对准第116-119页
     ·UKF-KF海上大方位失准角对准仿真第119-121页
   ·本章小结第121-122页
结论第122-124页
参考文献第124-134页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第134-135页
致谢第135页

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