重型商用车驱动桥振动噪声预测研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第8-14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 驱动桥振动分析 | 第16-39页 |
| ·相关理论基础 | 第16-20页 |
| ·有限元法 | 第16-18页 |
| ·特征值的提取方法 | 第18-20页 |
| ·驱动桥壳模态分析 | 第20-21页 |
| ·驱动桥主减速齿轮啮合瞬态分析 | 第21-30页 |
| ·汽车驱动桥的三维建模 | 第21-23页 |
| ·网格的划分 | 第23-25页 |
| ·60km/h 车速下边界条件的设定 | 第25-26页 |
| ·主减速器啮合瞬态分析参数设置 | 第26-27页 |
| ·瞬态分析结果提取以及FFT 变换 | 第27-30页 |
| ·驱动桥壳振动频率响应分析 | 第30-34页 |
| ·50KM/H 车速下驱动桥振动分析 | 第34-36页 |
| ·瞬态分析边界条件的设置 | 第34页 |
| ·驱动桥振动分析 | 第34-36页 |
| ·40KM/H 车速下驱动桥振动分析 | 第36-38页 |
| ·瞬态分析边界条件设置 | 第36-37页 |
| ·驱动桥振动分析 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 3 驱动桥噪声分析 | 第39-50页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·噪声分析方法介绍 | 第39页 |
| ·边界元计算声场基本理论 | 第39-42页 |
| ·60KM/H 车速下驱动桥壳噪声分析 | 第42-45页 |
| ·50KM/H 车速下驱动桥壳噪声分析 | 第45-47页 |
| ·50KM/H 车速下驱动桥壳噪声分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 驱动桥桥壳改进 | 第50-54页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·模型改进 | 第50-51页 |
| ·改进模型的振动分析 | 第51页 |
| ·改进模型的噪声分析 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 5 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·主要结论 | 第54页 |
| ·后续研究工作展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第60页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60页 |
