半潜式平台立柱附体及系泊与立管系统水动力研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 半潜式平台应用与研究进展 | 第14-20页 |
| 1.2.1 半潜式平台简介 | 第14-17页 |
| 1.2.2 半潜式平台系泊方式概述 | 第17-18页 |
| 1.2.3 国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文主要研究工作及创新点 | 第20-22页 |
| 1.3.1 主要研究工作 | 第20-21页 |
| 1.3.2 本文创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 数值计算理论与模型 | 第22-30页 |
| 2.1 三维势流理论 | 第22-24页 |
| 2.2 频域计算理论 | 第24-26页 |
| 2.3 时域计算理论 | 第26-27页 |
| 2.4 数值计算模型 | 第27-28页 |
| 2.4.1 半潜式平台的主要参数 | 第28页 |
| 2.4.2 水动力模型 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 深水半潜式生产平台水动力模型试验研究 | 第30-50页 |
| 3.1 概述 | 第30-31页 |
| 3.2 试验模型 | 第31-42页 |
| 3.3 海洋环境条件模拟 | 第42-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 半潜式生产平台及系泊与立管系统分析 | 第50-77页 |
| 4.1 运动固有周期和阻尼 | 第50-53页 |
| 4.2 水平刚度校核结果 | 第53-54页 |
| 4.3 运动RAO | 第54-60页 |
| 4.4 时域数值计算与模型试验结果对比分析 | 第60-70页 |
| 4.4.1 仅系泊系统 | 第61-65页 |
| 4.4.2 系泊与立管系统 | 第65-70页 |
| 4.4.3 总结 | 第70页 |
| 4.5 平台系泊系统性能分析 | 第70-76页 |
| 4.5.1 平台水平漂移距离分析 | 第71-73页 |
| 4.5.2 最大受力系泊缆载荷分析 | 第73-75页 |
| 4.5.3 总结 | 第75-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 立柱附体对半潜式平台水动力性能的影响 | 第77-88页 |
| 5.1 概述 | 第77-78页 |
| 5.2 平台与立柱附体设计方案 | 第78-79页 |
| 5.3 试验和数值结果分析 | 第79-85页 |
| 5.3.1 固有周期和阻尼系数 | 第79-80页 |
| 5.3.2 二阶平均波浪力 | 第80-82页 |
| 5.3.3 运动RAO | 第82-84页 |
| 5.3.4 运动响应 | 第84-85页 |
| 5.4 立柱附体形状影响 | 第85-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 总结与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 主要研究工作总结 | 第88-89页 |
| 6.2 进一步研究工作与展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读学位期间发表(或录用)的学术论文 | 第96页 |
