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水田履带轮式液压驱动底盘设计及试验

摘要第5-7页
abstract第7-9页
第一章 绪论第13-22页
    1.1 研究的背景与意义第13-15页
    1.2 国内外履带轮式底盘研究概况第15-20页
        1.2.1 履带轮式底盘发展第15-17页
        1.2.2 履带轮式底盘行驶理论第17-19页
        1.2.3 行走液压驱动系统发展第19-20页
    1.3 研究内容第20-21页
    1.4 本章小结第21-22页
第二章 履带轮式液压驱动底盘设计第22-39页
    2.1 设计要求与技术指标第22-23页
        2.1.1 设计要求第22页
        2.1.2 主要技术指标第22-23页
    2.2 底盘结构设计第23-28页
        2.2.1 行走装置设计及选型计算第23-26页
        2.2.2 车架类型选择第26-27页
        2.2.3 车架参数第27-28页
    2.3 液压驱动系统设计及关键零部件选型第28-37页
        2.3.1 驱动方式选择第28-29页
        2.3.2 液压系统回路选择第29-30页
        2.3.3 液压系统调速方案选择第30-31页
        2.3.4 液压系统总体方案设计第31-33页
        2.3.5 液压系统负载计算第33-34页
        2.3.6 液压系统关键部件选型第34-37页
    2.4 整车样机第37-38页
    2.5 本章小结第38-39页
第三章 履带轮式底盘车架有限元分析第39-53页
    3.1 有限元分析简介第39-40页
    3.2 底盘车架有限元模型的建立第40-43页
    3.3 底盘车架典型工况静态分析第43-46页
        3.3.1 .水平弯曲工况第43-44页
        3.3.2 极限扭转工况第44-46页
    3.4 底盘车架模态分析第46-49页
        3.4.1 .模态分析理论基础及方法第46-47页
        3.4.2 .车架模态分析评价标准第47页
        3.4.3 底盘车架模态计算第47-48页
        3.4.4 模态分析与评价第48-49页
    3.5 振动测试第49-52页
        3.5.1 振动测试系统第49-50页
        3.5.2 振动测试结果分析第50-52页
    3.6 本章小结第52-53页
第四章 履带轮式底盘稳态转向驱动力模型第53-66页
    4.1 履带与地面作用关系第53-55页
        4.1.1 速度瞬心偏移第53-54页
        4.1.2 坐标系建立第54-55页
    4.2 履带轮式底盘稳态转向运动学分析第55-59页
        4.2.1 履带轮偏转角度与转向半径第56-57页
        4.2.2 履带接地段滑动速度第57-59页
        4.2.3 履带接地段的剪切位移第59页
    4.3 履带轮式底盘稳态转向力学分析第59-64页
        4.3.1 履带与地面之间的剪切作用力第60-61页
        4.3.2 履带轮式底盘转向推土阻力第61-64页
    4.4 履带轮式底盘稳态转向运动方程第64-65页
    4.5 本章小结第65-66页
第五章 履带轮式底盘试验与转向性能分析第66-75页
    5.1 水田土壤参数情况第66-68页
        5.1.1 .水田土壤参数影响因素第66页
        5.1.2 土壤含水率测试第66-68页
    5.2 转向试验测试系统第68-70页
        5.2.1 转向测试原理第68-70页
        5.2.2 转向测试方案第70页
    5.3 试验测试结果第70-72页
    5.4 履带轮式底盘转向性能分析第72-74页
        5.4.1 履带轮式底盘结构参数第72页
        5.4.2 转向半径对转向性能影响第72-73页
        5.4.3 履带宽长比对转向性能影响第73-74页
    5.5 本章小结第74-75页
第六章 总结和展望第75-77页
    6.1 工作总结第75-76页
    6.2 研究展望第76-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-82页
硕士期间发表的学术论文及专利第82页

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