东城1号小净距隧道围岩稳定性分析及施工方案研究
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.3 本文的研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
2 隧道围岩稳定性理论研究 | 第16-23页 |
2.1 围岩压力的分类 | 第16-17页 |
2.2 围岩压力的计算方法 | 第17-21页 |
2.2.1 单一洞室围岩压力计算 | 第17-19页 |
2.2.2 小净距隧道围岩压力分析 | 第19-21页 |
2.3 围岩稳定性判据 | 第21-22页 |
2.4 小结 | 第22-23页 |
3 东城1号隧道施工监控量测 | 第23-42页 |
3.1 工程简介 | 第23-26页 |
3.1.1 工程地质条件 | 第23-24页 |
3.1.2 水文地质条件 | 第24-25页 |
3.1.3 不良地质及特殊岩土 | 第25页 |
3.1.4 地震动参数及气象资料 | 第25页 |
3.1.5 隧道洞身工程地质评价 | 第25-26页 |
3.2 监控量测的目的 | 第26-27页 |
3.3 量测的内容与方法 | 第27-28页 |
3.4 监控量测的控制标准 | 第28-29页 |
3.5 量测数据回归分析原理 | 第29-31页 |
3.6 东城1号隧道施工监测方案 | 第31-41页 |
3.6.1 量测项目与测点布置 | 第31-32页 |
3.6.2 量测频率与时间 | 第32页 |
3.6.3 现场信息处理与反馈 | 第32-41页 |
3.7 小结 | 第41-42页 |
4 小净距隧道合理净距研究 | 第42-58页 |
4.1 小净距合理取值的判断依据 | 第42-43页 |
4.2 MIDAS/GTS软件简介 | 第43-44页 |
4.3 计算模型的建立 | 第44-48页 |
4.3.1 计算模型的基本假设 | 第44-45页 |
4.3.2 模拟单元的选用 | 第45页 |
4.3.3 参数选取 | 第45-46页 |
4.3.4 地应力场的模拟 | 第46页 |
4.3.5 模型范围及边界条件 | 第46-48页 |
4.3.6 计算模型本构关系的选取 | 第48页 |
4.3.7 计算工况 | 第48页 |
4.4 数值模拟结果分析 | 第48-56页 |
4.4.1 中间岩柱受力特性分析 | 第48-50页 |
4.4.2 中间岩柱位移特性分析 | 第50-53页 |
4.4.3 中间岩柱塑性应变分析 | 第53-55页 |
4.4.4 不同净距下锚杆受力特性分析 | 第55-56页 |
4.5 合理净距的确定 | 第56-57页 |
4.6 小结 | 第57-58页 |
5 小净距隧道施工方法研究 | 第58-73页 |
5.1 不同施工方法的计算模型 | 第58-59页 |
5.2 数值模拟结果分析 | 第59-71页 |
5.2.1 围岩应力分析 | 第59-63页 |
5.2.2 围岩塑性应变分析 | 第63-64页 |
5.2.3 喷射混凝土层应力分析 | 第64-66页 |
5.2.4 锚杆受力分析 | 第66-67页 |
5.2.5 围岩及隧道变形特性分析 | 第67-71页 |
5.3 方案对比分析 | 第71-72页 |
5.4 小结 | 第72-73页 |
6 结论与展望 | 第73-75页 |
6.1 结论 | 第73-74页 |
6.2 展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
作者简历 | 第78-80页 |
学位论文数据集 | 第80页 |