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中国高速公路服务区游憩休闲功能提升研究

摘要第5-6页
abstract第6页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 背景及研究意义第9-11页
        1.1.1 背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-18页
        1.2.1 高速公路服务区相关研究第11-17页
            1.2.1.1 国外服务区发展现状第11-14页
            1.2.1.2 国内服务区研究第14-17页
        1.2.2 游憩休闲相关研究第17-18页
    1.3 研究方法和基本研究框架第18-21页
        1.3.1 研究方法第18页
        1.3.2 研究框架与技术路线第18-21页
第二章 高速公路服务区概述和相关理论第21-26页
    2.1 高速公路服务区的概述第21-22页
        2.1.1 服务区的概念第21页
        2.1.2 服务区的作用第21-22页
        2.1.3 服务区的特点第22页
    2.2 提升游憩休闲功能的相关理论基础第22-26页
        2.2.1 马斯洛需求层次理论第22-23页
        2.2.2 利益相关者理论第23-24页
        2.2.3 推拉理论第24-26页
第三章 国内高速公路服务区发展现状及趋势第26-33页
    3.1 高速公路服务区发展现状第26-29页
        3.1.1 服务区现有功能第26页
        3.1.2 服务区优秀案例第26-29页
    3.2 高速公路服务区存在的问题第29-30页
        3.2.1 业态相似度较高,缺乏自身特色第29页
        3.2.2 过度追求经济效益,性价比待提高第29页
        3.2.3 功能相对单一,空间布局不合理第29-30页
        3.2.4 信息化建设落后,活动较为枯燥第30页
        3.2.5 服务效率较低,等待时间过长第30页
    3.3 高速公路服务区未来发展趋势第30-33页
        3.3.1 由传统功能向休闲功能转变第30-31页
        3.3.2 部分服务区将延伸客运功能第31页
        3.3.3 物流业的发展需要服务区的支持第31页
        3.3.4 某些区域服务区可以成为农产品集散地第31页
        3.3.5 服务区有潜力发展成为商贸平台第31-33页
第四章 高速公路服务区游憩休闲功能提升的必要性第33-36页
    4.1 服务区是地方发展的名片第33-34页
        4.1.1 反映地方经济水平第33页
        4.1.2 展示区域文化特色第33页
        4.1.3 塑造独特社会形象第33页
        4.1.4 提供特产交易平台第33-34页
    4.2 推动产业融合发展第34页
    4.3 完善综合服务功能第34页
    4.4 适应旅游者多样化的需求第34-36页
第五章 高速公路服务区游客需求分析第36-51页
    5.1 问卷设计及回收第36页
    5.2 样本分析第36-38页
    5.3 回归分析第38-39页
    5.4 需求分析第39-45页
    5.5 满意度分析第45-48页
    5.6 结果分析第48-51页
第六章 仪征高速公路服务区实例分析第51-58页
    6.1 仪征服务区的基本概况第51-52页
        6.1.1 仪征服务区的交通量第51页
        6.1.2 仪征服务区的功能指标第51-52页
    6.2 仪征服务区的现状综述第52-55页
    6.3 仪征服务区的满意度调查第55-56页
    6.4 仪征服务区的案例启示第56-58页
第七章 高速公路服务区游憩休闲功能提升措施第58-66页
    7.1 政府加强监管,提供各项支持第58-59页
    7.2 改进传统功能,保障基本需求第59页
    7.3 完善配套设施,突出人性化服务第59-61页
    7.4 优化环境设计,营造舒适氛围第61页
    7.5 融入地方特色,丰富服务区内涵第61-62页
    7.6 整合现有资源,实现多样化业态第62页
    7.7 创新经营管理,推动全面协调可持续发展第62-64页
    7.8 加强区域合作,打造服务区品牌第64-66页
第八章 结论第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-71页
附录一 高速公路服务区满意度调查第71-73页
附录二 访谈提纲第73-74页
作者简介第74-75页

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