摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第10-24页 |
1.1 前言 | 第10-13页 |
1.2 概述 | 第13-22页 |
1.2.1 沥青的分类(来源分类) | 第13-14页 |
1.2.2 湖沥青简介 | 第14页 |
1.2.3 湖沥青的特性 | 第14-15页 |
1.2.4 湖沥青改性沥青的优点 | 第15页 |
1.2.5 国内与国外的研究近况 | 第15-19页 |
1.2.6 湖沥青改性沥青的应用状况 | 第19-22页 |
1.3 概述项目研究的目的和意义 | 第22-24页 |
第二章 特立尼达湖沥青及其改性沥青的技术指标 | 第24-28页 |
2.1 特立尼达湖沥青的技术指标 | 第24页 |
2.1.1 国外技术指标 | 第24页 |
2.1.2 国内技术指标 | 第24页 |
2.2 特立尼达湖沥青改性沥青的技术指标 | 第24-27页 |
2.2.1 国外技术指标 | 第24-26页 |
2.2.2 国内技术指标 | 第26页 |
2.2.3 适用范围 | 第26-27页 |
2.3 湖沥青在改性沥青中的使用量 | 第27页 |
2.4 小结 | 第27-28页 |
第三章 特立尼达湖沥青改性沥青性能试验 | 第28-48页 |
3.1 特立尼达湖沥青改性沥青的物理性能 | 第28-30页 |
3.1.1 湖沥青对沥青针入度的影响 | 第28-29页 |
3.1.2 湖沥青对沥青软化点的影响 | 第29页 |
3.1.3 湖沥青对沥青延度的影响 | 第29-30页 |
3.2 特立尼达湖沥青改性沥青的流变性能 | 第30-31页 |
3.2.1 特立尼达湖沥青对沥青粘度的影响 | 第30-31页 |
3.3 动态流变性能 | 第31-34页 |
3.3.1 动态剪切流变仪工作原理 | 第31页 |
3.3.2 动态剪切流变性能的简介 | 第31-32页 |
3.3.3 特立尼达湖沥青对沥青复数模量的影响 | 第32-33页 |
3.3.4 特立尼达湖沥青对沥青相位角影响的情况 | 第33页 |
3.3.5 特立尼达湖沥青对沥青车辙因子的影响 | 第33-34页 |
3.3.6 特立尼达湖沥青用量对改性沥青PG等级的影响 | 第34页 |
3.4 特立尼达湖沥青改性沥青的老化性能 | 第34-36页 |
3.4.1 薄膜烘箱老化(TFOT) | 第34-35页 |
3.4.2 压力容器老化箱老化(PAV) | 第35-36页 |
3.5 特立尼达湖沥青改性机理分析 | 第36-37页 |
3.6 特立尼达湖沥青改性沥青原子力显微照片 | 第37-38页 |
3.7 试验级配地确定 | 第38-43页 |
3.7.1 贝雷法使用的级配 | 第38-39页 |
3.7.2 参考Superpave使用的级配 | 第39-41页 |
3.7.3 S型级配 | 第41-43页 |
3.8 试验方法 | 第43-46页 |
3.8.1 马歇尔试验 | 第43页 |
3.8.2 沥青混合料水稳固性试验 | 第43-44页 |
3.8.3 沥青混合料浸水试验 | 第44-45页 |
3.8.4 沥青混合料高温稳定性试验 | 第45-46页 |
3.9 小结 | 第46-48页 |
第四章 湖沥青现场施工与经济、社会利益分析 | 第48-62页 |
4.1 现场施工 | 第48-49页 |
4.1.1 温度控制 | 第48-49页 |
4.1.2 制备 | 第49页 |
4.1.3 运输 | 第49页 |
4.1.4 摊铺 | 第49页 |
4.1.5 碾压 | 第49页 |
4.1.6 开放交通 | 第49页 |
4.2 质量控制 | 第49-51页 |
4.3 质量验收 | 第51-60页 |
4.4 经济与社会利益分析 | 第60-61页 |
4.5 小结 | 第61-62页 |
第五章 结论 | 第62-66页 |
5.1 主要结论 | 第62-64页 |
5.2 进一步研究设想 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
作者简介 | 第70页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |
致谢 | 第72页 |