电动汽车内饰造型风格趋势研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 电动汽车与设计研究 | 第10-11页 |
| 1.1.2 电动汽车的人机关系变异 | 第11页 |
| 1.2 电动汽车内饰设计研究的现状 | 第11-14页 |
| 1.3 课题研究的内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 课题的来源 | 第14-15页 |
| 1.3.2 课题研究的内容 | 第15页 |
| 1.3.3 课题研究的方法 | 第15-16页 |
| 1.4 课题研究的意义 | 第16-17页 |
| 第2章 电动汽车的技术性与人文性因素 | 第17-28页 |
| 2.1 电动汽车的技术性因素 | 第17-22页 |
| 2.1.1 电动汽车信息化 | 第17-19页 |
| 2.1.2 电动汽车的智能化 | 第19-20页 |
| 2.1.3 电动汽车的交互化 | 第20-22页 |
| 2.2 电动汽车的人文因素 | 第22-28页 |
| 2.2.1 电动汽车的人性化设计 | 第23-24页 |
| 2.2.2 电动汽车的个性化设计 | 第24-26页 |
| 2.2.3 电动汽车的家居化设计 | 第26-28页 |
| 第3章 电动汽车内饰的造型风格与认知模型 | 第28-41页 |
| 3.1 内饰造型风格内涵 | 第28-29页 |
| 3.2 内饰造型风格组成要素 | 第29-30页 |
| 3.3 内饰造型风格认知过程 | 第30-32页 |
| 3.4 内饰造型风格认知模型 | 第32-34页 |
| 3.5 内饰造型风格发展与划分 | 第34-38页 |
| 3.5.1 启蒙时期 | 第34-35页 |
| 3.5.2 功能时期 | 第35-36页 |
| 3.5.3 人本时期 | 第36-37页 |
| 3.5.4 科技时期 | 第37-38页 |
| 3.6 内饰造型风格的层次结构 | 第38-39页 |
| 3.7 内饰造型风格趋势分析 | 第39-41页 |
| 第4章 电动汽车内饰造型的风格趋势 | 第41-56页 |
| 4.1 电动汽车内饰的有机造型风格 | 第41-47页 |
| 4.1.1 有机造型风格产生基础 | 第41-42页 |
| 4.1.2 有机造型风格案例分析 | 第42-47页 |
| 4.1.3 有机造型风格特征总结 | 第47页 |
| 4.2 电动汽车内饰的有机解构造型风格 | 第47-56页 |
| 4.2.1 有机解构造型风格产生基础 | 第47-48页 |
| 4.2.2 有机解构造型风格案例分析 | 第48-54页 |
| 4.2.3 有机解构造型风格特征总结 | 第54-56页 |
| 第5章 电动汽车内饰造型设计实践 | 第56-65页 |
| 5.1 宝骏CITYCAR内饰项目介绍 | 第56页 |
| 5.2 有机造型风格内饰方案设计 | 第56-60页 |
| 5.2.1 意象板及造型特征分析 | 第56-58页 |
| 5.2.2 草图方案分析 | 第58-59页 |
| 5.2.3 最终方案效果图分析 | 第59-60页 |
| 5.3 有机解构造型风格内饰方案设计 | 第60-64页 |
| 5.3.1 意象板及造型特征分析 | 第60-61页 |
| 5.3.2 草图方案分析 | 第61-62页 |
| 5.3.3 最终方案效果图分析 | 第62-64页 |
| 5.4 未来电动汽车内饰风格趋势小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
