多脉冲固体火箭发动机设计及试验研究
摘要 | 第9-10页 |
ABSTRACT | 第10页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-22页 |
1.2.1 脉冲固体发动机研究现状 | 第13-20页 |
1.2.2 陶瓷隔板脉冲发动机的研究现状 | 第20-22页 |
1.3 本文研究内容及章节安排 | 第22-23页 |
第二章 多脉冲固体发动机方案选择及陶瓷隔板设计 | 第23-42页 |
2.1 引言 | 第23页 |
2.2 多脉冲固体发动机方案选择 | 第23-25页 |
2.3 多脉冲固体发动机陶瓷隔板设计 | 第25-34页 |
2.3.1 陶瓷隔板性能要求分析 | 第25页 |
2.3.2 陶瓷隔板材料选择 | 第25-26页 |
2.3.3 陶瓷隔板工作原理 | 第26-27页 |
2.3.4 陶瓷隔板结构设计 | 第27-34页 |
2.4 多脉冲发动机陶瓷隔板力学特性分析 | 第34-40页 |
2.4.1 隔板力学特性分析模型 | 第34-37页 |
2.4.2 5mm等厚隔板承载能力校核 | 第37-40页 |
2.5 小结 | 第40-42页 |
第三章 多脉冲发动机陶瓷隔板改进设计 | 第42-57页 |
3.1 引言 | 第42页 |
3.2 陶瓷隔板承载能力影响因素分析 | 第42-46页 |
3.3 陶瓷隔板预紧载荷破坏分析及改进 | 第46-53页 |
3.3.1 陶瓷隔板的预紧载荷承受能力分析 | 第46-48页 |
3.3.2 陶瓷隔板的改进措施 | 第48-50页 |
3.3.3 5mm加厚隔板承载能力校核 | 第50-53页 |
3.4 隔板强度试验验证 | 第53-56页 |
3.5 小结 | 第56-57页 |
第四章 三脉冲固体试验发动机设计及试验研究 | 第57-69页 |
4.1 引言 | 第57页 |
4.2 三脉冲固体试验发动机设计 | 第57-61页 |
4.2.1 三脉冲试验发动机的总体设计 | 第57-58页 |
4.2.2 试验发动机燃烧室和喷管设计 | 第58页 |
4.2.3 试验发动机点火系统设计 | 第58-60页 |
4.2.4 三脉冲固体试验发动机的工作过程 | 第60-61页 |
4.3 单脉冲发动机试验及分析 | 第61-63页 |
4.4 三脉冲发动机试验及分析 | 第63-68页 |
4.4.1 三脉冲发动机试验及分析 | 第63-67页 |
4.4.2 三脉冲发动机试验曲线模拟 | 第67-68页 |
4.5 小结 | 第68-69页 |
结束语 | 第69-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第75页 |