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桥梁嵌岩桩受压承载特性的数值模拟与分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第12-18页
    1.1 研究的目的及意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 国内研究现状第13-15页
        1.2.2 国外研究现状第15-16页
    1.3 主要研究内容及研究路线第16-18页
        1.3.1 主要研究内容第16-17页
        1.3.2 研究路线第17-18页
2 常用桩类型及承载力计算方法第18-32页
    2.1 常用桩的分类第18-22页
        2.1.1 常用桩分类第18-20页
        2.1.2 嵌岩桩的分类第20-21页
        2.1.3 桩的施工方法选择第21-22页
    2.2 桩的布置原则第22-23页
    2.3 桩的承载力计算方法第23-30页
        2.3.1 竖向荷载传递过程第23-24页
        2.3.2 影响桩阻力的原因第24页
        2.3.3 桩轴向载荷的确定方法第24-28页
        2.3.4 嵌岩桩计算实例第28-30页
    2.4 本章小结第30-32页
3 嵌岩桩基础的承载特性分析第32-42页
    3.1 概述第32页
    3.2 嵌岩桩的定义第32页
    3.3 岩石的基本特性第32-34页
        3.3.1 岩石的分类第32-33页
        3.3.2 岩石的破坏过程第33-34页
    3.4 轴向荷载下嵌岩桩的承载力第34-37页
        3.4.1 嵌岩桩荷载传递机理第34-35页
        3.4.2 非嵌岩桩与嵌岩桩的相同点第35页
        3.4.3 非嵌岩桩与嵌岩桩异同点第35-37页
    3.5 嵌岩桩的破坏机理第37-39页
    3.6 影响嵌岩桩的因素第39-40页
    3.7 本章小结第40-42页
4 MIDAS-GTS介绍及岩土的本构关系第42-50页
    4.1 MIDAS-GTS软件介绍第42-43页
        4.1.1 MIDAS-GTS概述第42页
        4.1.2 MIDAS-GTS的功能特点第42页
        4.1.3 MIDAS-GTS的本构模型第42-43页
    4.2 岩土本构关系概述第43-49页
        4.2.1 线弹性模型第44-46页
        4.2.2 邓肯-张双曲线模型第46-48页
        4.2.3 摩尔-库仑模型第48页
        4.2.4 德鲁克-普拉格模型第48-49页
        4.2.5 修正剑桥模型第49页
    4.3 本章小结第49-50页
5 嵌岩桩的承载力数值模拟和分析第50-70页
    5.1 模型的基本假定第50页
    5.2 数值模拟与分析第50-67页
        5.2.1 计算方案及计算参数第50-51页
        5.2.2 变截面扩底的影响第51-57页
        5.2.3 等截面扩底的影响第57-62页
        5.2.4 同方量不同嵌入深度的影响第62-67页
    5.3 本章小结第67-70页
6 结论与展望第70-72页
    6.1 结论第70页
    6.2 展望第70-72页
参考文献第72-74页
致谢第74-75页
作者简介第75-76页

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