在役预应力混凝土桥梁的静动载检测研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外桥梁事故 | 第14-16页 |
| 1.3 桥梁检测现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国内桥梁检测现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国外桥梁检测现状 | 第18-19页 |
| 1.4 硏究内容 | 第19-21页 |
| 2 桥梁外观检查与无损检测 | 第21-39页 |
| 2.1 工程概况 | 第21-24页 |
| 2.2 桥梁结构的外观检查 | 第24-33页 |
| 2.2.1 外观检查的内容 | 第25-27页 |
| 2.2.2 全桥外观检查 | 第27-33页 |
| 2.3 桥梁无损检测 | 第33-38页 |
| 2.3.1 混凝土强度无损检测 | 第34-35页 |
| 2.3.2 混凝土碳化深度检测 | 第35-37页 |
| 2.3.3 钢筋锈蚀状况检测 | 第37-38页 |
| 2.3.4 检测结论 | 第38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 静载试验与数值模拟研究 | 第39-69页 |
| 3.1 桥梁静载试验方法 | 第39-42页 |
| 3.1.1 静载试验的程序 | 第39-40页 |
| 3.1.2 静载试验对象的选择 | 第40页 |
| 3.1.3 控制截面的选择 | 第40-41页 |
| 3.1.4 测点布置 | 第41页 |
| 3.1.5 加载设计 | 第41-42页 |
| 3.2 静载条件下数值模拟 | 第42-45页 |
| 3.2.1 桥梁建模 | 第42-43页 |
| 3.2.2 有限元模拟结果 | 第43-45页 |
| 3.3 预应力混凝土桥梁静载试验 | 第45-55页 |
| 3.3.1 测试断面和测点的布置 | 第46-49页 |
| 3.3.2 静载试验荷载 | 第49-50页 |
| 3.3.3 静载试验效率及加载载位的布置 | 第50-55页 |
| 3.4 静载试验测试结果及分析 | 第55-67页 |
| 3.4.1 结构荷载效应校验系数 | 第55-60页 |
| 3.4.2 结构相对残余变形 | 第60-66页 |
| 3.4.3 结构刚度检验 | 第66页 |
| 3.4.4 静载试验结论 | 第66-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 4 动载试验 | 第69-77页 |
| 4.1 动载试验的方法 | 第69-70页 |
| 4.1.1 动载试验激振方法 | 第69-70页 |
| 4.1.2 动载试验组织 | 第70页 |
| 4.1.3 冲击系数的确定 | 第70页 |
| 4.2 动载试验 | 第70-75页 |
| 4.2.1 动载试验测试项目 | 第70-71页 |
| 4.2.2 动载试验测点布置 | 第71页 |
| 4.2.3 动载试验仪器和方法 | 第71-72页 |
| 4.2.4 动载试验程序 | 第72页 |
| 4.2.5 动载试验测试结果及分析 | 第72-75页 |
| 4.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 5 结论与展望 | 第77-79页 |
| 5.1 结论 | 第77页 |
| 5.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 作者简介 | 第85-86页 |
