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纯电动汽车用永磁同步电机无位置传感器控制研究

摘要第4-6页
abstract第6-8页
第1章 绪论第13-25页
    1.1 研究背景和意义第13-14页
    1.2 纯电动汽车驱动系统概述第14-20页
        1.2.1 纯电动汽车的驱动形式第15-18页
        1.2.2 纯电动汽车驱动电机选型第18-20页
    1.3 永磁同步电机无位置传感器技术研究概述第20-23页
        1.3.1 零速和低速无位置传感器技术研究第20-22页
        1.3.2 中高速无位置传感器技术研究第22-23页
    1.4 本文主要研究内容第23-25页
第2章 SVPWM基本原理与建模仿真第25-39页
    2.1 引言第25-26页
    2.2 空间矢量PWM基本原理第26-29页
        2.2.1 电压与磁链的关系第26-27页
        2.2.2 空间电压矢量第27-29页
    2.3 空间矢量PWM算法分析第29-34页
        2.3.1 指令电压的合成第29-30页
        2.3.2 SVPWM算法分析第30-34页
    2.4 空间矢量PWM仿真建模及分析第34-38页
    2.5 本章小结第38-39页
第3章 永磁同步电机的数学模型及其矢量控制第39-55页
    3.1 引言第39页
    3.2 交流电机运行基本原理—旋转磁动势第39-41页
    3.3 永磁同步电机的数学模型第41-47页
        3.3.1 静止三相坐标系下的物理模型第41-42页
        3.3.2 PMSM电机坐标变换原理第42-46页
        3.3.3 d-q同步坐标系中的数学模型第46-47页
    3.4 永磁同步电机矢量控制系统第47-54页
        3.4.1 d-q轴电流分配控制第48-51页
        3.4.2 d-q轴电流调节器设计第51-52页
        3.4.3 转速调节器设计第52-53页
        3.4.4 矢量控制系统第53-54页
    3.5 本章小结第54-55页
第4章 基于脉振高频电流注入法的PMSM无位置传感器控制研究第55-75页
    4.1 引言第55-56页
    4.2 永磁同步电机低速无位置传感器控制第56-67页
        4.2.1 脉振高频电流注入法的基本原理第56-58页
        4.2.2 电流调节器设计第58-59页
        4.2.3 位置跟踪观测器设计第59-62页
        4.2.4 仿真分析第62-67页
    4.3 永磁同步电机初始位置检测第67-74页
        4.3.1 永磁电机的磁链饱和特性第67-68页
        4.3.2 脉振高频电流注入下的电压响应第68-69页
        4.3.3 转子位置初次估计和极性判断第69-71页
            4.3.3.1 转子位置初次估计第69-71页
            4.3.3.2 转子极性判断第71页
        4.3.4 仿真分析第71-74页
    4.4 本章小结第74-75页
第5章 基于MARS的PMSM无位置传感器控制研究第75-89页
    5.1 引言第75页
    5.2 模型参考自适应系统的基本原理第75-77页
    5.3 基于模型参考自适应原理的PMSM转子速度及位置估计第77-82页
        5.3.1 参考模型和可调模型第77-79页
        5.3.2 自适应率和系统稳定性分析第79-82页
    5.4 复合观测器设计第82-83页
    5.5 仿真分析第83-88页
        5.5.1 模型参考自适应法仿真分析第84-86页
        5.5.2 复合观测器仿真分析第86-88页
    5.6 本章小结第88-89页
第6章 电机台架实验第89-102页
    6.1 电机驱动控制系统实验台搭建第89-96页
        6.1.1 硬件组成第90-93页
        6.1.2 软件设计第93-96页
    6.2 实验结果与分析第96-101页
        6.2.1 初始位置角度估计实验第96-97页
        6.2.2 低速转角转速估计实验第97-99页
        6.2.3 中高速转角转速估计实验第99-101页
    6.3 本章小结第101-102页
第7章 总结与展望第102-104页
    7.1 全文工作总结第102页
    7.2 研究展望第102-104页
参考文献第104-113页
致谢第113页

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