首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路面工程论文

厚层水泥稳定碎石基层分层连续施工技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 研究意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-18页
        1.2.1 国外研究现状第11-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-18页
    1.3 本项目研究方案第18-21页
        1.3.1 主要研究内容第18页
        1.3.2 拟采用的研究方法第18-20页
        1.3.3 技术路线图第20-21页
第二章 试验方案及试验方法第21-26页
    2.1 试验方案第21-22页
        2.1.1 抗剪性能试验研究第21页
        2.1.2 力学性能试验研究第21页
        2.1.3 抗裂性能试验研究第21页
        2.1.4 耐久性能试验研究第21-22页
    2.2 试验方法第22-26页
        2.2.1 试件成型方式第22-23页
        2.2.2 不同路用性能试验方法第23-26页
第三章 路用性能室内试验第26-45页
    3.1 抗剪性能第26-29页
    3.2 力学性能第29-33页
        3.2.1 抗压强度第29-31页
        3.2.2 劈裂强度第31-32页
        3.2.3 抗压回弹模量第32-33页
    3.3 抗裂性能第33-35页
    3.4 耐久性能第35-39页
        3.4.1 抗弯拉强度试验第35-37页
        3.4.2 疲劳性能试验第37-39页
    3.5 综合性能影响研究第39-43页
        3.5.1 灰色关联分析法的研究第39-40页
        3.5.2 灰色关联分析法的计算第40页
        3.5.3 层间接触状态影响因素的灰色关联度分析第40-43页
    3.6 本章小结第43-45页
第四章 厚层水泥稳定碎石基层沥青路面有限元分析第45-57页
    4.1 路面结构应力分析第45-46页
        4.1.1 弹性层状体系理论第45页
        4.1.2 沥青路面结构设计指标第45-46页
    4.2 有限元基本理论第46-48页
        4.2.1 单元划分第47页
        4.2.2 确定位移形式第47页
        4.2.3 单元特性分析第47-48页
        4.2.4 总体分析第48页
        4.2.5 求解方程组第48页
    4.3 有限元模型的模拟第48-49页
        4.3.1 单元类型的确定第49页
        4.3.2 层间接触问题的分析第49页
    4.4 有限元模型的建立第49-51页
        4.4.1 层间接触第49-50页
        4.4.2 荷载形式的选取第50页
        4.4.3 路面结构及材料参数选择第50页
        4.4.4 模型尺寸及单元划分第50-51页
    4.5 有限元计算结果的分析第51-56页
        4.5.1 拉应力变化规律第52-54页
        4.5.2 路表弯沉变化规律第54-56页
    4.6 本章小结第56-57页
第五章 水泥稳定碎石基层分层连续施工技术研究第57-73页
    5.1 基层施工质量控制要求第57-61页
        5.1.1 拌和过程中的施工质量控制第57-59页
        5.1.2 运输与摊铺过程施工质量控制第59-60页
        5.1.3 压实过程施工质量控制第60-61页
    5.2 水泥稳定碎石基层分层连续摊铺碾压施工关键技术第61-62页
    5.3 施工机械配置第62-63页
        5.3.1 摊铺设备第62-63页
        5.3.2 压实设备第63页
    5.4 试验路铺筑第63-69页
        5.4.1 试验段概况第63页
        5.4.2 试验段室内配合比设计及验证第63-64页
        5.4.3 试验段施工方案第64-65页
        5.4.4 试验路铺筑第65-69页
    5.5 施工效果检测第69-71页
        5.5.1 压实度检测第69-70页
        5.5.2 压实过程中上下基层界面粘结及上基层表面平整度情况第70-71页
        5.5.3 基层整体钻芯取样第71页
    5.6 本章小结第71-73页
第六章 综合经济效益分析第73-80页
    6.1 效益分析方法第73-74页
    6.2 费用分析第74-79页
        6.2.1 修建费第74-77页
        6.2.2 改建费第77-78页
        6.2.3 残值第78页
        6.2.4 现值第78-79页
    6.3 本章小结第79-80页
结论与建议第80-83页
参考文献第83-86页
致谢第86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:高速公路沥青路面车辙病害调查及维修处治技术方案研究
下一篇:基于陆路交通网络的物流园区可达性分析--以辽宁省为例